主打置顶■北运河副中心段今日复航 只开通二号码头至漕运码头线
今天 , 北运河北京城市副中心段正式复航 。 从早上8点多开始 , 就陆续有游客在游船码头排队 , 等待今年的游船首航 。
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这条航线于去年10月份正式开通 , 上起北关闸 , 下止于甘棠闸 , 全长11.4公里 。
【主打置顶■北运河副中心段今日复航 只开通二号码头至漕运码头线】按照疫情防控要求 , 游客在购买船票时必须出示有效证件、健康码 , 并进行实名登记 。 码头上有专人为游客测量体温 , 游客登船时有工作人员引导 , 确保一米间隔 。
今天上午首发两艘游船 。 按照空置率50%的要求 , 满载80人的游船均只安排了40名游客 。 船舱内通风状况良好 。
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首批游客登船工作人员介绍 , 受疫情影响 , 此次开航二号码头仅开通一条线路:二号码头至漕运码头往返路线 , 去年通航时票价为75元/人 , 现优惠价60元/人 , 9:30、10:30各一班 , 14:00、15:30各一班 。 上座率均不超50% 。 其他线路和夜航暂缓开通 。
采访人员了解到 , 北运河综合治理工程正在进行 。 今年的工程重点是通州城区段下游 , 即甘棠闸至京冀交界处的20多公里 。 两岸的景观提升同步进行 。 预计明年6月 , 北运河通州段全长40公里的河道将实现全线通航 。 (采访人员王海燕)
行船水位如何保稳定?北运河通州城市段上起北关闸 , 下止甘棠闸 , 全长11.4公里 , 水面宽120至200米 , 其中航道宽约50米 。 “航道区间有7道桥梁 , 如果水面过高 , 游船可能过不去桥洞 , 太低可能拖底扰动底泥 , 所以行船对水位有较高要求 , 为了确保安全稳定 , 开航后我们每天都要进行精细化调度 。 ”
北运河管理处相关负责人告诉采访人员 , 位于下游的甘棠闸将基本保持关闭溢流的状态 , 水文人员每天会对水位进行监测 , 如果低于16.5米高程 , 位于上游的北关拦河闸就要开闸放水 , 增加水量 , 抬升水位 。 而北关拦河闸不仅可以开闸补水 , 满足蒸发、渗漏和稳定水位的需要 , 还有促进航道水面流动的作用 。
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“俗话说流水不腐 , 只有让水流动起来 , 水质自身才会得到一定的净化 , 水体感观会好很多 。 ”因此 , 北关拦河闸及分洪闸还会通过开闸、闭闸等一系列动作配合 , 统筹利用好上游来水 , 保障相关河道水环境、沿线重点工程安全及市民垂钓需求 , 同时促进11.4公里河道水体的流动性 。
河湖水环境如何治理?游客乘船畅游北运河 , 第一眼看到的是开阔的水面 , 如果随处可见水草、垃圾等漂浮物 , 一定会扰了雅兴 。 为此 , 北运河管理处每天出动船只 , 对水面漂浮物进行打捞 , 对涨势过旺的水草进行切割 。
该负责人告诉采访人员 , 由于近期气温升高 , 水中的水草长势较旺 , “水草对水生态的平衡是有促进作用的 , 如果剪得太短 , 阳光照射不到 , 会影响生长 , 不利于水生态系统的平衡 , 长得太长倒伏在水面就会挂漂浮物 , 影响河湖美观 , 还可能缠住游船螺旋桨影响行驶 , ”为此 , 北运河管理处利用高效水草切割船 , 能够精准切割水下30至50厘米的水草 。 另外 , 在河道的重点区域及航道外 , 管理处还设置了数道拦污索 , 对水面漂浮物进行分段拦截 , 提高清洁效率 。
船只停驶如何保安全?管理处还将对沿线的亲水码头周边水域开展重点保洁 , 确保游船安全靠岸和出航 。 “11.4公里沿线有不少跨河桥 , 我们发现 , 桥上经常有市民垂钓 , 这对行船也存在一定安全隐患 。 ”该负责人说 , 管理处将会同通州水务、城管联防联动对桥上垂钓行为进行清劝 , 引导市民到开放的推荐垂钓区安全垂钓 。
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