波列夫：航母杀手传奇：解读至今让美军头疼的逆火轰炸机进化史
20世纪60年代初 ， 苏联第一代超音速轰炸机--图-22"眼罩"在服役后暴露出大量缺点 ， 未能达到预期目标 ， 尤其是可靠性差并且难以维护 ， 事故频发令苏军对其极为不满 。 1962年 ， 图波列夫开始尝试对图-22进行重大改进 ， 包括改用可变后掠翼设计并更换新的发动机 。 起初图波列夫推出了106方案 ， 但经过分析后发现存在设计缺陷 ， 接着又推出了进一步优化的125方案 。
文章图片
图-22"眼罩"轰炸机
与此同时 ， 为了应对美国正研发中的XB-70"女武神"超音速轰炸机 ， 苏联政府启动了下一代超音速战略轰炸机研制计划 。 苏联政府对包括图波列夫设计局、苏霍伊设计局在内的各设计局提供的方案进行了审查 ， 结果苏霍伊T-4（100工程）胜出 ， 图波列夫推出的类似美国XB-70外形的135方案被否决 。 受新一代超音速轰炸机项目的影响 ， 图波列夫基于图-22改进的125方案也未被采纳 。
文章图片
苏霍伊T-4轰炸机
不过后来T-4轰炸机在研发过程中遇到了许多跟XB-70一样的难题 ， 比如为了达到3马赫的飞行速度不得不大量使用昂贵的钛合金 ， 使得造价非常之高 。 加上制造工艺复杂 ， 研制难度非常之高 。 T-4轰炸机在研发阶段暴露出的一系列问题让图波列夫看到了机会 ， 并于1965年自行推出了基于图-22改进的145方案 。 在图波列夫的游说下 ， 苏联空军表示支持145方案继续推进 。
早期的145方案的外形仍与图-22轰炸机没有太大区别 ， 包括发动机布置位置 。 但是到了1967年图波列夫对该方案进行了全方位的修改 ， 外形变得类似图-128远程截击机 ， 与图-22已经没有任何相似之处 。 1967年11月 ， 苏联政府正式批准图波列夫145方案上马研发 ， 并启动项目为其研发配套的Kh-22导弹 。 在面对苏联政府时 ， 图波列夫将该机称为图-22KM ， 后来改为图-22M ， 而图波列夫内部称之为AM 。
文章图片
乌克兰国家空军博物馆中的图-22M0
图-22M由喀山航空制造厂负责生产 ， 第一架原型机于1969年组装完成 ， 被命名为图-22M0 ， 并于同年8月成功进行了首飞 。 后续又有8架原型机被生产出来 ， 其中5架提供给了位于梁赞市的航空作战训练中心 ， 用于该轰炸机正式列装前的机组人员培训工作 。 美国情报部门在该机首飞当年就得知了图-22M的存在 ， 并在1970使用侦察卫星首次拍摄到了该机 ， 但是美国当时将其称为图-26 ， 代号逆火（Backfire） 。
虽然光从名称来看很容易让人以为图-22M是图-22的改进型 ， 但实际上"逆火"和"眼罩"是两型完全不同的飞机 。 如此命名很大程度上是苏联当时政治环境所致 ， 赫鲁晓夫推崇的导弹至上轰炸机过时论余毒未散 ， 苏霍伊T-4尚在正常研发之中 ， 图波列夫又因图-22的设计缺陷遭到质疑 ， 图波列夫深知称其为全新的机型在当时很难得到当局的批准 。
图-22M0在飞行测试中暴露出了许多问题 ， 苏联空军发现该机许多性能甚至还不如图-22 ， 需要经过深度改进才能达到设计要求 。 另外 ， 该机使用的NK-144型发动机可靠性较差 ， 寿命也很短 。 1969年12月 ， 在苏联空军司令部的督促下 ， 图波列夫开始研制优化设计的图-22M1 。
文章图片
图-22M1原型机
第一架图-22M1于1971年被制造出 ， 同年进行了一系列飞行测试 ， 北约代号逆火-A 。 经过优化设计后的图-22M1较图-22M0自重减少3吨左右 ， 并优化了进气口、机翼结构 。 图-22M1还增加了自卫武器 ， 机尾安装了一座配有两门GSh-23L炮的9A-502型遥控炮塔 。 不过由于图-22M1仍然使用NK-144发动机 ， 整体性能上较前型并没有太大的突破 ， 制造9架之后就停产了 。
推荐阅读
- 『航母』美国最担心的事情发生，不惜一切代价，辽宁号姊妹舰即将重返大洋
- 「航母」突然递交辞呈？五角大楼高官此举在预示着何种信号？
- 『』美航母重返菲律宾，轰炸机也来了
- 美军：美军航母的噩梦要来了，俄水下杀器将于秋季发射，可带核弹头攻击
- 【】新型核动力航母被喊停？军方大佬：陆战派不上用场，完全是浪费
- 美军■病亡近10万，美国还在鼓吹航母出海，俄媒：“杀手”已准备好
- 『舰队』七大航母舰队满血复活，美夸耀全球威慑回归，俄罗斯：跑不了
- 「」俄媒盘点：俄为美军准备哪些“航母杀手”？
- 【】美海军夸耀其7艘航母已击退疫情“驶入航程”
- 『土耳其』土耳其首艘航母即将入役，但飞机从哪来成了问题