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「」刘强东养大千亿独角兽，一年进账239亿，成京东翻身的王牌

在2020年新冠肺炎疫情尤为严峻的时间段 ， 全国唯三还在正常运营的快递非中国邮政、京东物流以及顺丰速运莫属 。 而其中 ， 由刘强东亲手养大的估值千亿的独角兽京东物流 ， 更是在疫情期间凭借着极速将钟南山团队为武汉疫情重灾区筹集到的100台呼吸机运输到位而获得业内极高的赞誉 。
「」刘强东养大千亿独角兽，一年进账239亿，成京东翻身的王牌
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更令人赞不绝口的是 ， 在京东发布的2019年第四季度和全年的财报中 ， 仅是京东物流一个版块 ， 便为其提供239亿的营收 ， 京东物流对京东的重要性不言而喻 。
而且值得一提的是 ， 时至今日 ， 京东物流的估值已经达到300亿美元 ， 折合人民币近2100亿 。 如此成绩足以显示京东物流在业内认可度之高 ， 相信若是京东物流继续保持实力的话 ， 将成为京东未来翻身的王牌 。
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此外 ， 在京东公司内部高达22.77万的员工中 ， 从事快递业务以及仓库管理业务的人数总计17.6万人 。 而这7:3的比例 ， 更是从另一方面彰显出京东物流在京东整个公司体系中举足轻重的地位 。
不过考虑到自建物流需要公司提供持续性的资本开支 ， 所以自2017年到2019年的时间段 ， 京东物流的业务情况虽然在逐渐改善 ， 但依旧是处于亏损的状态 。 在2017年到2019年3年时间内 ， 京东物流的亏损合计高达82亿 ， 其中尤以2018年51.37亿元的亏损金额最为庞大 。
「」刘强东养大千亿独角兽，一年进账239亿，成京东翻身的王牌
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不过好在到了2019年 ， 其原本51.37亿元的亏损已经缩减至10.22亿元 ， 而同年京东物流所拿下的239.32亿元营收 ， 表现还算可圈可点 。 另一方面 ， 得益于京东零售年营业额的提升 ， 在2017年到2019年内 ， 其高达257.8亿元的净利润 ， 也足以抹平其物流业务的亏损 。
至于近年来京东物流的发展 ， 相信一众消费者也是有目共睹 。 在2019年双11阶段 ， 京东物流启用的25座亚洲一号智能仓 ， 实现九成多订单24小时送达的极速运输 ， 便简单粗暴地让消费者见识到了京东物流数十年磨一剑的真正实力 。
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不仅如此 ， 在此前互联网周刊发布的《2019年度快递品牌排行榜》的榜单中 ， 京东物流还凭借着毋庸置疑的实力打败顺丰 ， 成为仅次于中国邮政的NO.2 。
【「」刘强东养大千亿独角兽，一年进账239亿，成京东翻身的王牌】所以综合来看 ， 如今已经达成“一年进账239亿”成就的京东物流 ， 未来的发展前景可谓是一片光明 。


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