『奥迪e-tron』能否打败特斯拉？这款个性豪华溜背SUV，你期待吗( 二 )
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以往车辆行驶时 ， 并没有一些具体的参照物可以判断车身的宽度 ， 在通过一些水泥限宽柱子 ， 真的需要特别小心去通过 ， 如果有了像素大灯 ， 它可以直接在路面映射车身宽度相等的高亮度图像 ， 让你很直观去对比是否有足够的空间可以通行 。 以及在通过一些学校、弯道以及一些需要减速慢行的区域 ， 都会相应投影一些警示标志 ， 提醒你即将通过相应的区域 。 还可以将各种路面上的限速通通映射到马路上 ， 时刻提醒你保持着安全行车速度 。
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内饰上与e-tron就完全一样了 ， 这一代奥迪的内饰用在新能源车上简直好像找到正确的归宿 ， 放在传统汽油车上总是少了点豪华的感觉 ， 但是放在新能源车上 ， 虚拟座舱的设计让e-tron犀利如虎添翼 。
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【『奥迪e-tron』能否打败特斯拉？这款个性豪华溜背SUV，你期待吗】
动力上 ， e-tron Sportback提供两种方案55 quattro以及50quattro 。 55版本最大功率265KW ， 峰值扭矩561牛米 ， 续航里程446km（WLTP）；50版本最大功率230KW ， 峰值扭矩540牛米 ， 续航里程347km（WLTP） 。 值得一提的是 ， 55版本上还提供8秒增压模式 ， 最大功率300KW ， 峰值扭矩664牛米 。
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奥迪e-tron Sportback ， 一台更加个性的豪华品牌新能源车 ， 有着更多的黑科技 ， 相对更稳定的质量 ， 能否与现在的电动车大哥特斯拉去争夺一下市场 ， 就要看一下奥迪在中国的定价能否打动消费者了 。
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