从“东方红”到“天问” 中国航天迈向深空新“长征”
中新社采访人员 孙自法
2020年4月24日 ， 第五个中国航天日 ， 也是中国开启太空时代的标志——中国首颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射50周年纪念日 。
在这个特别的日子 ， 中国国家航天局正式公布面向深空的中国行星探测任务“天问(Tianwen)”系列名称和“揽星九天”标识 ， 中国首次火星探测任务命名为“天问一号” ， 后续行星任务则依次编号 。
今年是火星探测活动的窗口期 。 按计划 ， 中国将使用长征五号运载火箭发射“天问一号”火星探测器 ， 一次性实现火星环绕、着陆和巡视探测 。 中国国家航天局指出 ， 2020年 ， 中国将实施探月三期、首次火星探测等国家重大工程 。 在世界航天进入大发展时代 ， 中国航天将不畏艰险挫折 ， 继续追天揽月征程 ， 共享和平美好太空 。
如果说“东方红一号”开启了中国太空时代、“嫦娥一号”探月让中国航天站到了深空探测的门槛 ， “天问一号”访火无疑将成为拉开中国深空时代的序幕 。 从“东方红”到“天问” ， 在两弹一星、北斗导航、神舟飞天、嫦娥奔月等一系列跨越式发展的基础上 ， 中国航天将由此开启迈向深空的新“长征” 。
由“长征一号”运载火箭发射“东方红一号”起步 ， 中国航天已为深空新“长征”奠定坚实之基 。 来自中国航天科技集团的消息说 ， 50年来 ， 中国自主研制出17种型号的长征系列运载火箭 ， 成功实施300余次发射 ， 将500多颗航天器送入太空 ， 成功率96% ， 可靠性、安全性和入轨精度达到世界领先水平 。
中国探月工程总设计师吴伟仁院士透露 ， 嫦娥四号着陆器和月球车已在月球背面工作16个月昼 ， 目前性能稳定 ， 状态良好 ， 月球车创造月面工作最长世界纪录 ， 远在45万公里外的“鹊桥”号中继星状态也非常好 ， 正源源不断把月背科学数据传回地球 。 他说 ， 不久的将来 ， 嫦娥五号将飞向月球并取样返回 ， “我们正在迈向航天强国的伟大征途中” ， 中国航天人将把梦想写在更高远的天空 。
嫦娥一号总设计师兼总指挥、人民科学家叶培建院士表示 ， 在火星进场动员大会上 ， 他写了一副对联 ， 上联是“扬航天精神雄风做两弹一星传人” ， 下联是“圆中华复兴伟梦担深空探测重任” 。 他说：“50年了 ， 我们航天人有责任更上一层楼 。 ”
以火星等行星探测为代表的深空新“长征” ， 需要一代代中国航天人接力奋斗 。 在今年以“弘扬航天精神 ， 拥抱星辰大海”为主题的中国航天日到来之际 ， 中国飞天第一人、中国载人航天工程副总设计师杨利伟寄语青少年说 ， 期待更多青少年朋友们关注航天事业 ， 在推动中国航天事业发展进程中 ， 实现自己的人生梦想 。
两千多年前 ， 中国伟大的爱国主义诗人屈原在代表作《楚辞》中写下长诗《天问》 。 两千多年后 ， 他的后人探索浩瀚太空的梦想以“天问”为名 。
【从“东方红”到“天问” 中国航天迈向深空新“长征”】从中国航天员问天阁出征、到中国空间站建设积极推进 ， 从人造地球卫星到太阳系行星 ， 从“东方红”到“天问” ， 中国航天已将目光锁定火星以远的深空 。 (完)
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