广汽丰田雷凌：智趣中级车“智”在哪？试驾广汽丰田全新雷凌 | 汽车评价
汽车评价：提起最靠谱的中级车 ， 或许很多人的脑海中都会浮现出一个统一的答案——广汽丰田雷凌 。 的确 ， 作为中级车市场中的常青树 ， 雷凌不仅是广汽本田的销量担当 ， 更是这一细分市场中的口碑型“选手” 。 尤其是在中国汽车市场整体遇冷的背景下 ， 雷凌的综合实力更是凸显无疑 ， 实力实现逆势上涨 。
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此前 ， 雷凌迎来了全新换代 ， 这次革新性的登场 ， 让其在中级车市场中再度掀起话题高潮 。 作为TNGA架构下的首款中级车型 ， 全新雷凌的产品力进一步攀升 ， 尤其是在智能化上的革新 ， 更是令其也业内称之为最具智趣的“中级车” 。 近日 ， 笔者有幸与全新换代的雷凌进行一次亲密接触 ， 通过试驾近距离地感受到了这款车的“智慧”所在 。
【广汽丰田雷凌：智趣中级车“智”在哪？试驾广汽丰田全新雷凌 | 汽车评价】
“低重心”透露潮流与运动气息
作为TNGA架构下的首款中级车 ， 同时也是广汽丰田第三款的TNGA架构车型 ， 全新雷凌自诞生以来就带着饱满的TNGA基因 。
外观上 ， 由于TNGA架构带来了大量的细节优化 ， 使得其整体看起来更加简洁大方 ， 尤其是低重心的设计 ， 更让其前脸具有强烈的冲击感和运动感 。 全新雷凌所酝酿的力量感 ， 似乎随时蓄势待发喷薄而来 。 前脸处的进气格栅与犀利狭长的LED前照灯贯穿车辆前身 ， 使得新车极具辨识度 ， 前脸看上去更加宽广 ， 凌力十足 。
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内饰层面 ， 得益于TNGA架构大量重新设计的零部件 ， 使得车辆的机械体积缩小 。 这为全新换代雷凌在设计、配置等方面留出了更大的空间 。 4640mm×1780mm×1455mm的车身尺寸 ， 为消费者提供了超越同级别的内部空间体验 。 走进驾驶舱 ， 最先映入眼帘的便是简洁大方的中控设计 ， 几乎每一处的配置 ， 显得格外得体且逻辑清晰 。
越级配置给足“舒适感”和“安全感”
当笔者坐在驾驶位 ， 双手扶着方向盘时 ， 瞬间就被眼前中控区的科技配置所吸引 。 12.1英寸的中控屏、10.8英寸的彩色抬头显示屏和7英寸彩色仪表盘 ， 可实现无阻碍的三屏互动 ， 使得驾驶过程中的行驶数据一目了然 ， 即使是在复杂路况 ， 也可以快速帮助驾驶者作出反应 ， 大大提高了驾驶的安全性 。
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除此以外 ， 针对安全方面 ， 全新换代的雷凌全系标配8个安全气囊 ， 这也使得其成为了同级车中气囊数量最多的车型 。 值得一提的是 ， 全新雷凌针对车内前排采用了双级式高级气囊 ， 这款气囊展开时可以避免气囊被意外划破或击碎中控屏 。
此外 ， 全新雷凌全系车型还标配了四车窗上升时防夹伤、车窗下降时防卷伤的双防式安全车窗 ， 电子手刹+自动电子驻车 ， TPMS胎压监测系统等 ， 从各个角度为消费者提供驾驶的安全防护 。
除了上述安全配置外 ， 全新雷凌还搭载了可实时监测且可视化的PM2.5净化装置 。 启动10分钟之内 ， 车内PM2.5的浓度便会从200μg/m3降低到35μg/m3以下 。 这项配置不仅保障了消费者的健康安全 ， 更提供了舒适宜人的驾乘环境 。
不同以往的“智能化”升级
除了抢眼的外观设计、越级的安全配置和澎湃扎实的动力系统外 ， 全新雷凌最引人关注的还是要属其在智能化上的升级 。 作为一款被誉为“最具智趣”的中级车 ， 全新雷凌全系标配 “丰云悦享”车载互联系统 ， 以及最新Toyota Safety Sense智行安全系统 。
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