「享趣看娱乐」车型选择知识：SUV/MPV/car更适合家用
在模型选择阶段 ， 选择mpvsuv作为备选方案时容易出现盲 。 相信顺应潮流的选择永远是正确的 。 然而 ， 大众SUV车型的实用价值并不高 ， 尤其是广告中所宣传的空间拓展能力在实际的车辆使用过程中受到了严格的限制 。 很多SUV都可以在后面调平 。 后备箱的容积与面包车的容积基本相同 。 用它来搬运货物似乎很好 。
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但是 ， 条例不允许在船员区载运货物 ， 因为这是旅客和货物的混合体 。 传统的行李厢为后排座椅所覆盖 ， 因此在车辆紧急制动或失控时 ， 货物不会飞溅 ， 这将对驾驶员和乘客造成伤害 。 但是 ， 延伸区域内的后立体空间与前排相连 ， 可能会伤害到同一场景中的驾驶员和乘客 ， 或者导致本不会因货物失控而失控的操作 。 因此 ， 车企认为《细则》中不允许使用加长的载重量 ， 后备箱的载重量也不能挡住后窗 ， 那么SUV《多用途》的功能又是如何体现的呢？
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这样一来 ， SUV的实用价值就被否定了 。 那么剩下的就是最大的缺点：车身结构材料经常使用 ， 导致备胎质量高 ， 重型车的油耗自然不会低 。 车辆的高度会影响车辆的控制极限 ， 车辆通过弯道时 ， 较高的重心会严重影响两侧车轮的抓地力 。 SUV的车身结构多为承载式笼型车身 ， 与MPV等轿车的结构相同 。 这是一个低扭转刚度的框架 ， 不适合越野使用 。 所以SUV并没有非常突出的优势 。
如果你一定要找一辆 ， 那就是SUV看起来像一辆强大的越野车 。
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假设没有审美偏好
1：汽车是最适合上下班的车型 。 普通三厢车的承载能力其实并不差 ， 因为与SUV相同容积的后备箱可以100%充满 ， 而SUV只能使用其中的一部分 。 在实用性得到确认后 ， 后备箱还可以与前驾驶舱隔离 ， 一些异味物品不会受到影响 。 其次 ， 车身低矮有效地降低了重心 ， 也就是说提高了汽车的失控极限 。 小车身可以降低钢耗 ， 同级车通常比SUV轻300-500kg ， 而同等马力的驱动更轻的车可以有效降低油耗 。
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2：MPV是一种高油耗的刚性车辆 。 对于大家庭来说 ， 他们总是需要一辆可以同时行驶的车 ， 超员驾驶会扣6分 ， 所以唯一的办法就是提供6/7/8/9座的MPV尾灯乘客 。 MPV是按照乘用车标准制造的一种家用步行车 ， 在性能和配置上都具有较高的水平 。 不过 ， 这种车身大的车油耗总是比较高 ， 因为它比同级别的SUV重几百公斤 。
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总结：轿车是绝大多数家庭步行者的理想选择 ， MPV适合刚需家庭用户 。 至于SUV ， 它只是迎合了“大”美的一般的审美需求 ， 所以在不那么喜欢SUV设计风格的前提下 ， 选择这种车总会让人觉得有种似水的体验 。 如果你真的追求户外自驾的乐趣 ， 非承载式车身的硬朗SUV或ORV（越野车）是首选 ， 但这种车由于油耗比MPV高 ， 认知度非常低 ， 所以你应该选择是否要考虑 。
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