习得汽车君@李书福要上天!吉利公布最新卫星发射计划,SpaceX你怕了吗?


【习得汽车君@李书福要上天!吉利公布最新卫星发射计划,SpaceX你怕了吗?】4月24日 , 吉利官方发布航天卫星项目的最新进展 , 其双星计划预计今年6月进行星箭合体试验 , 年底前完成发射 。 据悉 , 双星搭载的火箭为航天科工研发制造的快舟火箭 , 发射地点在甘肃酒泉 , 现已全面进入正样总装集成测试阶段 。
此前 , 吉利副总裁杨学良于社交软件上发布消息 , “招火箭总师 , 欢迎报名 , 简历请投吉利招聘 。 ”并以此特殊的“招聘”方式 , 正式对外透露了吉利筹备多年的“上天计划” 。
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早在2018年 , 吉利集团就已战略投资航天科技公司时空道宇 , 开始布局航天卫星领域 , 覆盖从研发、制造到应用全产业链 。 目前 , 吉利航天项目核心团队人员均拥有超过十年的项目经验 , 在航天系统工程、云计算、物联网、人工智能、量子通信、导航定位等领域聚集了国内最出色的专家 , 并持续招募相关领域人才 。
此次吉利双星计划发射的是两颗低轨卫星 , 其指轨道飞行高度在200-2000km的人造卫星 。 和我们熟知的GPS、北斗导航系统相比 , 低轨卫星的特点是轨道高度较低 。 预计2020年内 , 吉利旗下时空道宇将完成两颗低轨卫星发射 , 全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证 。 同时计划2020年展开全球首个商用低轨导航增强系统验证 , 此商用系统的空间段、地面段、应用段所有核心技术全部为自主研发可控 。 首发双星全部原型设计均由时空道宇自主完成 , 目前已通过各项鉴定试验与测试 。
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最先进军航天领域的车企还属美国新能源车制造商特斯拉 , SpaceX第三批卫星发射成功后 , 特斯拉市值随之一飞冲天 , 股价最高时期甚至超过了德国汽车巨头大众 , 成为仅次于丰田、全球市值排名第二的汽车公司 。
吉利作为第二家同时兼顾汽车与航天的企业 , 未来不仅全面布局商业卫星领域 , 也将一定程度回馈地面出行产业 。 从地面出行到低空出行 , 从研发车联网系统、车载芯片到布局低轨卫星 , 吉利正实现软硬件结合 , 彻底改变出行模式 。
此次发射的卫星将对地面车辆有怎样的影响呢?想实现真正的无人驾驶 , 需要绝对精准定位且低延迟的0.5厘米级高精地图 , 才能保证驾驶安全 。 通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管 , 提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务;在智能驾驶方面 , 助力智能驾驶感知、决策、控制 , 打造安全可靠的驾驶体验 , 服务于高速公路自动巡航(HWA) , 车路协同(V2X)、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶(HAD) 。
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『时空道宇卫星示意图』
时空道宇不仅将打造自身立体出行 , 还将与汽车制造、大数据等行业融合形成开放的平台 , 推出国内首个航天AI数据云OmniCloud , 将航天AI数据、工业互联网等行业进行融合 , 以卫星技术(通信、导航、遥感)为核心 , 以卫星信息服务为内容 , 提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务 。
在卫星成功发射后 , 吉利将联合其共享出行领域平台曹操出行、耀出行 , 共同研发更低成本高效能的无人驾驶出行技术 。 当然 , 这背后是海量数据采集、数据分析及数据应用技术 。 可以说没有低轨卫星服务支撑 , 未来无人驾驶将成为无稽之谈 。 据普华永道预测 , 到2030年 , 中国将有50%的汽车实现无人驾驶 , 欧洲和中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元 。


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