汽车大咖■这款法系旗舰SUV为何始终卖不动？，月销量16台
作为法系高端品牌DS在华的旗舰级SUV ， DS7可以说是一出道即熄火 ， 在2018年4月举行的北京车展上 ， 长安标致雪铁龙宣布国产DS7车型正式上市 ， 新车当时的售价区间是20.89-30.99万元 。 按理说这样的价格放在一台豪华品牌旗舰级SUV身上并不算很贵 ， 毕竟DS7的身形已经快来到了中型SUV范畴 ， 即便是最入门的豪华品牌紧凑型SUV车型奔驰GLA ， 那也是要售卖到26万多起步的 ， 因此乍一看 ， DS7的售价倒也还算良心 。 可是 ， 当我们再看到销量数据之时 ， DS7的实际销量表现却远没有我们所想象的那般美好 。
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具体来看 ， 3月DS7一共卖出16台 ， 排名所有SUV车型中第230位 。 2月份销量是0台 ， 当然这也跟疫情原因有关 。 再看到1月 ， 1月份比2月份好点 ， 新车一共卖出了6台 ， 算是开了张 。 就这样 ， 长安标致雪铁龙DS7在2020年1-3月一共仅售出了22辆 ， 累计同比增长-93.29% 。 在2019年 ， DS7还卖出了1617辆的年销量 ， 可按照如今这个销售势头 ， DS7还能"活"多久我们都不得而知 。 如果再结合前一阵子雷诺那事儿 ， 估计DS退华可能也就只是迟早之事了 。
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说到这台旗舰SUV-DS7 ， 其实自身产品实力还是有的 ， 作为基于PSA集团EMP2平台所打造的紧凑型SUV ， 在造型上它延续了DS家族化的设计风格 。 整体看着就像法国人的奢侈品包包一样 ， 看起来有着不错的质感 。 另外在大灯方面 ， 前大灯也是配备有自适应前照灯系统 ， 灯腔内的三颗LED灯在车辆解锁之时会自动旋转180度 ， 看着很有仪式感 。
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内饰的设计也不用多说了 ， 整个座舱真是满满的箱包感 ， 虽不能说放一堆屏、包很多皮就等同于豪华 ， 但这起码也是豪华的基础 ， 而DS7显然也明白这点 ， 所以它在努力地做好这些 。 而且从工艺、气味以及界面的设计细节上来看 ， DS7的内饰也确实挺有"豪华感" ， 那为什么拥有这样一套内饰的车型就是没有得到消费者的认可呢？
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看下动力 ， DS7搭载的依然是PSA集团研发的1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合 ， 低功率车型最大功率181马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 。 高功率车型最大功率220马力 ， 峰值扭矩为300牛·米 。 作为一台豪华紧凑型SUV ， 从参数数据上看没什么好说的 ， 毕竟最低的马力也有181匹 ， 相比宝马X1、奔驰GLA那些车型 ， 它显然在数据上还有优势 。 既然动力不算槽点 ， 为什么它3月份仅仅只卖出去了16台？下面来分析下原因 。
【汽车大咖■这款法系旗舰SUV为何始终卖不动？，月销量16台】
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其一 ， 法国人心态有问题
不知大家发现没有 ， 在国内的四个法国品牌雪铁龙、标致、DS、雷诺中 ， 标致和雪铁龙至少还能够占有一部分市场份额 ， 虽然这块的量可能很小很小 ， 但它们的车子是有在流通的 。 但是DS和雷诺 ， 却一直处在一个有价无市的状态 ， 而造成这种现象的原因 ， 我认为也和法国人的设计以及高傲的心态有着直接关联 。
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