「南越」西沙海战老兵：战斗中发现自己全身是血 后来一摸才知道全是耳朵里流出来的( 二 )
装填手李如意是来自冀东唐山的战士 ， 个子高力气大 ， 平常肯下苦功 。 那次海战他一人在40多分钟的时间里装填85炮弹184发 ， 重达三吨！排除哑弹时 ， 他不顾灼热的弹壳用手去扒 ， 手都烫伤了 。 由于我们的艇小 ， 干舷低 ， 我艇高速运动 ， 敌人炮弹在我艇周围爆炸激起的海浪都溅到炮盘上了 ， 加上炮弹的防锈油遇到滚烫的炮筒溶化后流到了炮盘上 ， 使甲板上又湿又滑 ， 给装弹带来很大困难 。 李如意果断脱下呢制外衣垫在甲板上（当时正是1月 ， 海军的冬装是毛呢的） ， 继续发射 。 战后李如意荣立了一等功 。 高爆弹用完 ， 穿甲弹上来了 ， 于是我命令往对方舰艇吃水线以下打！
此时炮位上爆炸声震耳欲聋 ， 什么都听不见 。 战斗间隙 ， 我发现自己满身是血 ， 原以为是负伤了 ， 后来一摸是从耳朵里流出的血 ， 从那时起我的左耳听力严重下降 ， 还时常耳鸣 。 我的战友也差不多都落下这病 。
当然274艇上不只我们的85炮在猛烈开火 ， 其他的37炮、12.7高机也在一刻不停地向对方倾泻着弹雨 。 我军的271艇和389、396舰也对敌展开近战 。 海战进入白热化的程度……
西沙海战副总指挥王克强少将 ， 在他著的《航迹》一书中这样描述1974年1月19日的海战：开战15分钟内 ， 双方打得都很激烈 ， 头顶上炮弹飞过的尖利呼啸声和猛烈的爆炸声响成一片 。 炮弹激起的红、白、蓝、紫水柱（由于弹丸的用处不同 ， 因而装药也有很大差别 ， 所以产生的烟雾也有不同的颜色）连成一片 ， 震耳欲聋的炮声和军舰被击中后产生的浓烟烈火 ， 交织在一起 ， 构成了海战激烈壮观而又很悲壮的场面……
南越舰队指挥官何文锷上校 ， 后来在美国出版的书中这样记述了他的军舰受损情况：中共军队的274号艇开火最猛烈 ， 以致我一直把它当成指挥艇 。 我4号舰中弹最多 ， 直径大于15厘米破洞有37个 ， 小于15厘米的破洞有42个 ， 另有730处弹痕 。 大破洞是274艇上的85炮打的 ， 小破洞为其37炮击中造成的 ， 弹痕为12.7高机和弹片造成的 。
5号舰上的127主炮被击毁 ， 右舷弹药库中弹起火 ， 采取注水封舱抢救措施 ， 没有大洞 。
16号舰机舱中弹起火 ， 主机受损 ， 估计为共军389舰上的85炮所伤 。
王克强少将是这样评价何文锷记述的：总体看他讲的基本上反映实情 。 我274艇主打敌4号舰 ， 发射85炮弹180多发 ， 所以敌4号舰上大破洞最多 。 我271艇主打敌5号舰 ， 只发射85炮弹21发 ， 该炮损坏、没能修好继续发射 ， 所以敌5号舰没有大洞……
虽然我们274艇重创南越4号舰 ， 但也付出了沉重的代价 ， 中了小口径炮弹60多发 。 由于南越先我开炮 ， 政委冯松柏头部被弹片击中；副艇长周锡通站在指挥台上记录作战日志 ， 一发小口径炮弹打进他左前胸 ， 炮弹从后背穿出 ， 鲜血喷出好几米远 。
对方的炮弹将我艇的电舵打坏 ， 艇长李福祥下达改用人力舵的口令 ， 并从舰桥直接跳到主甲板前机舱口 ， 令主机全速倒车 。 按照操船规定 ， 主机全速运转时不能倒车 ， 需先减速后才可倒车 。 但此时274艇电舵被打坏 ， 手动舵尚未启动 ， 艇处于无控制状态 ， 正向敌4号舰、5号舰中间冲去 ， 如果冲到中间 ， 被敌人夹击 ， 后果不堪设想 。 主机班长张根华、主机兵周妃田、周轻松听艇长下令 ， 明白这是一个非常措施 ， 毫不犹豫全速倒车 ， 控制了274艇向前冲 。
激烈的海战从10时22分开始 ， 到12时30分结束 ， 历时2小时8分钟 。 这次战斗 ， 我军击沉南越海军护卫舰1艘 ， 重伤其驱逐舰3艘 。 我编队389扫雷舰重伤抢滩 ， 后拖回修复 。 274艇损伤较重 ， 271艇、396舰损伤较轻 。 战斗中我军牺牲18人（干部2人、战士16人） ， 伤67人 。
20日 ， 我们274艇奉命返回亚龙湾 。 274艇政委冯松柏、副艇长周锡通、271艇舱段兵曾端阳、389舰扫雷电工姜广发等5位烈士随我们一齐回到基地 ， 基地领导和机关的同志赶到码头迎接烈士遗体 ， 装入棺木后 ， 用5辆解放卡车运到榆林港进港灯桩旁欧家园山坡上的烈士陵园安葬 。
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