呼吸机：全世界都想从中国买到呼吸机 但订单已超过产能极限( 三 )
漫长的国产化之路
各国呼吸机生产商都在找寻物料的替代方案 。
美国的福特、通用、特斯拉等车企 ， 纷纷与医疗设备公司合作 ， 对接工程团队 ， 将车企的生产线改造为呼吸机及其零部件生产线 。
不过 ， 迈瑞医疗认为此举“现实意义不大” 。 他们表示 ， 很难想象特斯拉能用现有汽车零部件全部替代 。 而且 ， 新设计的零部件从可靠性安全性角度 ， 为了对病人安全负责 ， 也不能马上应用于呼吸机产品 。 德国德尔格公司也做了类似的评价 ， 他们认为 ， 怀胎十月是不能变成让“10位女性怀孕1个月生下婴儿” ， 并称之为“不可能完成的任务” 。
中国呼吸机生产企业也开始探索国产零部件替代的方案 。 此前 ， 因呼吸机市场很小众 ， 需求量、产量每年都比较稳定 ， 全球从未出现过零部件断供的情况 ， 因此中国的呼吸机生产企业较少考虑国产化的替代方案 。
在呼吸机 ， 乃至高端医疗领域 ， 生产零部件的中国企业也并不多 。 当前 ， 工信部为国内呼吸机生产企业提供了零部件同类国产企业的名录 ， 这其中有一批军工企业 ， 并协调六省市的呼吸机配套企业强化零部件的供应保障 。
呼吸机的核心零部件之一是音圈电机 ， 昆山同茂电子有限公司能够生产这一产品 。 同茂电子技术总监王云高告诉《中国新闻周刊》 ， 国内生产音圈电机的厂家并不多 ， 此前给呼吸机生产企业供货仅占他们业务的3%~5% ， 公司产品主要供给半导体装备、芯片贴装等企业 。 疫情之后 ， 来自国内外呼吸机生产企业的订单则跳增至业务量的60%~70% 。
呼吸机有严格的使用寿命要求 ， 以音圈电机来说 ， 应满足使用7000万次到一亿次 。 同茂电子和迈瑞医疗合作了几年 ， 虽然供货规模小 ， 但对方对他们生产的音圈电机进行的老化试验至今仍在进行 。
【呼吸机：全世界都想从中国买到呼吸机 但订单已超过产能极限】不难理解 ， 国产化替代方案的选材、测试工作将十分漫长 ， 恐怕要进行数月甚至一两年的工作 。 赖春红说 ， 到目前为止 ， 普博的呼吸机尚未实现国产物料替代 ， 或许在未来几个月 ， 更多的零部件会进行国产化替代 。
不过 ， 她也直言 ， 至少有两样核心零部件无法实现国产化 ， 分别是欧洲产的传感器和美国产的芯片 。 赛迪顾问医药健康产业研究中心副总经理王宁也有相同的看法 。 他告诉《中国新闻周刊》 ， 传感器根据人体呼吸节奏 ， 来调节氧气的流量 ， 国内外当前的技术差别很大 。 芯片、压缩机都是欧美企业开发得更早 ， 存在技术壁垒 ， 中国企业较难突破 。
赖春红认为 ， 当前 ， 无论是政府还是呼吸机企业 ， 都意识到上游供应链 ， 尤其是核心零部件的重要性 。 她希望 ， 行业内实力强大的龙头企业 ， 可以带头进行这类零部件的研发工作 ， “周期漫长的研发、投入 ， 小企业是做不到的” 。
王宁也认为 ， 对于国产呼吸机企业 ， 尤其是龙头企业来说 ， 此番大规模的国际订单将起到刺激作用 ， “他们看到国际订单所需的呼吸机是什么品质 ， 会在后期加强研发投入” 。
《中国新闻周刊》2020年第15期
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【编辑:刘羡】
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