「一汽夏利」重组“赔钱卖身”!国民神车陷退市边缘,7万小散无眠( 二 )


据一汽夏利公告显示 , 截至2020年1月13日 , 南京博郡仅缴付1400万元 。 而一汽夏利已经按照评估报告所列清单 , 向天津博郡交割了相关实物资产 。
也就是说这单重组的首期一汽夏利相当于“赔钱卖身” 。
而南京博郡资金困局 , 随着另一家上市公司的公告浮出水面 。
据21世纪经济报道 , 2020年1月22日 , 上市公司北斗星通导航技术股份有限公司在回复深交所关注函时 , 提到的应收账款坏账准备一览表中就有南京博郡的名字 。
「一汽夏利」重组“赔钱卖身”!国民神车陷退市边缘,7万小散无眠
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公告显示 , 南京博郡应付账款账面原值650万元 , 已计提坏账准备33万元 , 本次预计计提坏账准备618万元 。
「一汽夏利」重组“赔钱卖身”!国民神车陷退市边缘,7万小散无眠
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【「一汽夏利」重组“赔钱卖身”!国民神车陷退市边缘,7万小散无眠】且南京博郡所欠账款从2019年7月起就开始逾期 , 屡次未按约定回款 , 导致合作项目陷入停滞 。 北斗星通从南京博郡经营状况判断认为回款可能性很小 , 因此对南京博郡剩余欠款计提100%坏账准备 。
21世纪经济报道引述某资深汽车行业证券分析师的话表示 , 在对资金、技术、实力等都要求极高的汽车产业 , 一家没有任何背景的新创公司很难救活夏利 。
遭经销商抵制
而一汽夏利与铁物股份的重大资产重组也遭遇经销商抵制 。
去年12月 , 一汽夏利发布公告称 , 公司控股股东一汽股份将持有一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司;而公司现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司 , 同时一汽夏利通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟控股权 。
本次重组方案由股份无偿划转、重大资产置出、发行股份购买资产三部分组成 。 这三步通常也被视为借壳上市的具体操作 。
「一汽夏利」重组“赔钱卖身”!国民神车陷退市边缘,7万小散无眠
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但据企业观察网4月21日报道 , 一汽夏利河南省某经销商向夏利全资子公司天津一汽汽车销售有限公司发函表示 , 坚决不同意夏利与中铁物晟科重组事宜 , 拒绝将债权转入天津一汽夏利运营管理有限责任公司承担 , 若夏利销售公司不顾经销商意见 , 将联合夏利全国经销商及其大部分员工、向人民法院提起诉讼 。
因该新公司将承担夏利所有资产、负债及员工 , 遭到经销商抵制 。 一汽夏利河南省某经销商向其发函表示 , 坚持不同意“夏利销售公司对本公司尚未清偿的债务由天津一汽夏利运营管理有限责任公司承担”;坚决不同意“届时 , 可视情况需要与本公司签署相关主体变更协议 , 或者由天津一汽运营管理有限责任公司继续履行已签署的合同” 。
此外 , 上述经销商还表示 , “如若夏利销售公司不顾经销商意见 , 一意孤行 , 我公司将联合夏利全国经销商及夏利大部分员工、向人民法院对其提起诉讼 , 希望夏利销售公司速将所欠经销商款项全部清偿、归还 , 包括因夏利因重组而给经销商造成的全部经济损失 。 ”
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