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河南经济@上山下山都是家晋城发力融入郑州半小时经济圈( 二 )


“干电焊的时候 ， 别人休息 ， 我不休息 ， 身上的衣服都被汗水浸透了 ， 焊帽取下来之后 ， 能看到里面积了水 。 ”甄恩峰回忆 。
山西鑫众饰建材有限公司总经理郑维杰 ， 是河南省淮阳县人 。
1996年9月 ， 他前往晋城 ， 跟着兄长做起了装修生意 。 他至今仍记得 ， 有一次干活时 ， 石膏板掉落 ， 砸到了他们的头 ， “头把石膏板撞出了一个窟窿” 。
对这些创业者来说 ， 那是一段难忘的经历 。 而如今 ， 他们都扎根在晋城 。
郑维杰说 ， 他现在每年回河南老家的时间不超过1个月 ， 而在晋城的家 ， 让他有了踏踏实实的感觉 。
根据官方统计 ， 目前在晋城的河南籍人士约20多万 ， 而晋城市的人口为234万 ， 即十有其一 。
他们从事建筑建材、房地产开发、煤炭运输、物业、物流、五金机电、高效农业等20多个行业 。 他们既是晋城发展的见证者 ， 也是参与者 。
晋城和郑州的产业基础、提升方向吻合度很高
晋城是中原城市群核心发展区14个城市之一 ， 在山西省的规划里 ， 肩负着联动辐射长治市、运城市的职责 。
2017年 ， 山西省政府办公厅下发《山西省贯彻落实<中原城市群发展规划>实施方案》 ， 提出：到2020年 ， 晋城、长治、运城三市的整体经济实力明显增强 ， 发展规模、建设水平显著提升 ， 战略性新兴产业、现代农业和现代服务业加快发展 ， 现代基础设施网络高效互联 ， 生态环境明显改善 ， 城际互联互通能力明显增强 ， 基本公共服务体系一体化水平显著提高 ， 区域竞争力和影响力明显提升 。
在山西省委、省政府的支持下 ， 晋城一直在发力 。
2018年 ， 晋城市GDP在山西地市排行榜中居第7位 ， 但增速为山西省第一位 。
在山西省人民政府关于2019年度区域经济转型升级考核评价结果的通报中 ， 晋城市考核评价结果位列第一 。
现如今 ， 晋城市重要的经济社会发展引擎——丹河新城拔地而起 ， 成为晋城市主城区之外新的经济增长极 ， 也成为晋城与中原城市群融合发展的门户 。
李英杰告诉河南商报记者：“随着太郑高铁和太行山机场的建成 ， 晋城正在成为面向‘一带一路’的开放城市 ， 成为中原城市群中的高质量转型之城和宜居、宜业的舒适之城 。 ”
河南省政府参事张占仓认为 ， 在空间距离上 ， 晋城与郑州很近 ， 两地经济往来频繁 ， 产业基础和提升方向吻合度很高 。
近些年来 ， 为了方便山西与河南两地居民出行 ， 促进两地经济发展 ， 国家已经修建了多条高速公路 ， 不过 ， 因为山西海拔较高 ， 自河南北上一路都是爬坡 ， 路况相对较差 。
张占仓表示 ， 未来太焦高铁全线开通 ， 将大大促进河南郑州、山西太原间生产要素的流通 ， 进而提升如晋城等沿线地区的经济活跃度 。
“这些对促进沿线地区经济发展、吸引投资、吸引重大项目落地有着重要影响 。 ”张占仓说 。


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