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「Auto实验室」准入门槛降低，配置升级，想不火都难！，2020款哈弗F5正式上市

2019款哈弗F5是去年4月28日上市的 ， 转眼该车上市马上就有一年时间了 。 回首该车去年26893台的年销量 ， 算是表现平平 。 之所以这款车拥有长城的品牌 ， 销量却不高 ， 究其原因就是准入门槛高了 。 为了满足购买能力不足消费者的要求 ， 昨天迎来了2020款的哈弗F5 ， 该车给出的7.98-12.58万的价格比上一代车型便宜太多 ， 看来这次哈弗F5想不火都难了 。
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外观方面 ， 新一代哈弗F5的设计风格很精神 。 车头部分 ， 该车终于换上了尺寸更大的通风口 ， 内部填充的黑色饰板让车头显得既大气又神秘 ， 大大提升了车头的视觉冲击力 。 虽然新车的价格降低了 ， 但是只有最低配车型搭载的是卤素光源 ， 其他车型全部采用LED大灯 ， 并有日行灯的点缀 ， 从配置上来讲该车表现的确不错 。
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尺寸方面 ， 新款哈弗F5的车身看起来运动感十足 。 虽然腰线没有采用贯穿式设计 ， 但是曲面设计的车身设计感十足 ， 与溜背式车顶配合 ， 使得这款车显得更加年轻 。 车尾部分 ， 该车有着奥迪车型的既视感呈现出来 ， 尤其是矩形设计的尾排口 ， 让尾部显得力量感十足 ， 配合该车4470*1857*1638mm的长宽高和2680mm的轴距 ， 空间上的优势更是明显 。
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进入车厢内部 ， 该车将中控台采用简约式设计 ， 只有多媒体显示屏和实力按键比较有吸引力 ， 即便是换挡杆位置也只有储物格和电子手刹 ， 这种极简式的造型看起来上手特别容易 。 配置方面 ， 该车遥控中控、支持远程启动、自动空调等功能 。 为了缓解长途驾车的劳顿感 ， 该车的前排座椅支持前、后、高、低四个方向调节 ， 加上可选装加热功能 ， 乘坐的舒适性表现非常不错 。
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动力方面 ， 新车全系搭载了1.5T发动机 ， 168马力和285牛米是引擎的参数 ， 与6MT7DCT变速箱配合后 ， 行驶百公里油耗为6.9升 。 由于该车的底盘传承了上一代车型的优势 ， 整体感到位 ， 舒适性拿捏的恰到好处 ， 过减速带的时候只要控制好车速 ， 基本不会感觉到明显的振动 ， 可见该车的避震效果不错 。
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【「Auto实验室」准入门槛降低，配置升级，想不火都难！，2020款哈弗F5正式上市】综上所述：2020款哈弗F5在产品力方面还是表现不错的 。 新车拥有的更高颜值、加上低廉的价格 ， 更是满足了低端消费者的要求 。


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