『新冠肺炎』又一巨头宣布破产，老板拼了！
【『新冠肺炎』又一巨头宣布破产，老板拼了！】据 BBC 新闻 21 日报道 ， 维珍澳大利亚航空公司证实 ， 公司已进入自愿管理程序（澳大利亚破产程序的一种） 。 
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资料图 ， 新华社供图维珍航空是澳大利亚第二大航空运营商 ， 新冠肺炎疫情在全球爆发后 ， 各国政府纷纷实施了旅行禁令 ， 该公司在三月几乎削减了所有航班 。 当时 ， 维珍航空已经因一项 50 亿澳元的债务陷入苦苦挣扎之中 。
过去两周 ， 该公司股票一直处于停牌状态 。 如今 ， 在澳大利亚拒绝了其 14 亿澳元的贷款申请后 ， 维珍公司正在寻找新的买家和投资者 。
咨询公司德勤（Deloitte）周一宣布 ， 已被任命为该公司破产管理人 ， 将尝试重组公司债务 ， 偿付债权人 ， 并寻找新的买家 。
维珍澳大利亚航空首席执行官保罗 · 斯克拉表示："我们今天的决定是为了确保公司的未来 ， 并在新冠病毒危机后重返市场 。 "
在维珍澳大利亚航空宣布破产后 ， 消费者团体和当地政界人士担心 ， 除非航空业复兴 ， 否则澳洲航空公司（Qantas）将在澳大利亚占据近乎垄断的地位 。 此前 ， 维珍航空占澳大利亚国内航班约 31% 的份额 ， 而澳航则控制了约 58% 的市场份额 。 航空公司的长期亏损也被视为对澳大利亚旅游业的重大打击 ， 而旅游业是澳大利亚 GDP 的一大推动力 。
与此同时 ， 维珍澳大利亚的股东之一、英国维珍集团老板理查德 · 布兰森提出以自己的加勒比海岛屿作为抵押资产 ， 帮助维珍集团获取政府的紧急救助 。
据 CNN 新闻报道 ， 理查德 · 布兰森周一在致员工的公开信中表示 ， 面对当前全球航空旅行的严重不确定性 ， 包括停飞期限的不确定性 ， 维珍航空需要英国和澳大利亚政府的资金帮助来维持运营 。 维珍航空的一位发言人表示 ， 该公司正在"探索所有可能的选择 ， 以获得额外的外部资金 。 "
为了应对疫情危机 ， 布兰森已向维珍集团多家公司注资 2.5 亿美元 。 他表示 ， 将把自己在加勒比海地区的内克尔岛作为抵押资产筹集尽可能多的资金 ， 以保住集团内的工作岗位 。 据悉 ， 内克尔岛是布兰森在 29 岁时购入的资产 ， 14 年前 ， 他和妻子便搬到岛上常住 。
全国范围内的旅行禁令和禁飞导致全球航空业几乎陷入停滞 ， 数十家航空公司被迫停飞 ， 并让员工无薪休假 。 国际航空运输协会上周表示 ， 今年全球航空公司收入将减少一半 ， 较 2019 年将减少 3140 亿美元 。 欧洲最大航空集团之一的汉莎航空已宣布将永久缩减机队规模 ， 并关闭旗下的一家低成本航空公司 。 汉莎航空警告称 ， 全球航空业将需要数年时间才能从这场危机中复苏 。
延伸阅读首个受疫情冲击“倒下”的国家 ， 出现了！阿根廷提出全面债务重组第一个受疫情冲击而“倒下”的国家出现了 。
当地时间4月19日 ， 阿根廷经济部长古斯曼在接受媒体采访时表示 ， 阿根廷处在“事实违约”状态 ， 目前无力偿还债务 ， 所以才会提出全面的债务重组 。 他在讲话中强调 ， 阿根廷已经在已经在执行一项“假设没有外部信贷的计划” 。
当地时间4月17日 ， 阿根廷政府向阿根廷主权债券债权人提出债务置换方案 。 古斯曼当日指出 ， 在给私人债券持有人的提案中 ， 政府已经寻求“本金和利息扣除的最佳组合” ， 未来三年内阿根廷不会偿还任何债务 ， 但在2023年会支付0.5％的息票 。 按照纽约法律 ， 这笔息票相当于3亿美元。
古斯曼强调称 ， “该提案被接受就解决了一个问题 。 如果没有 ， 我们认为是处在一个事实违约的状态 ， 对此我们有一个计划 ，那就是阿根廷不再接收外部贷款 。 这并不是说要停止接受 ， 而是无法获得 ， 我们也不认为会获得外部贷款 。 ”
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