「车厘子」脚踢昂科旗？，福特探险者：拳打途昂( 二 )
构建合资SUV最强产品矩阵
不可否认的是 ， 在2019年之前 ， 长安福特长时间处于新品停滞、错判市场形势的局面中 ， 选择力推中国消费者不认可的三缸产品 ， 不仅让长安福特销量失速 ， 更损害了长安福特的品牌形象 。
长安福特想要重回合资一线 ， 在如今竞争如此不乐观的市场态势下 ， 凭借福睿斯、福克斯、翼虎这样的“老三样”已经不现实 。 构建更强大、更具有吸引力的产品矩阵才是重构品牌力的最好方式 。 具有巨大市场容量 ， 且比轿车更具有市场增量潜力的SUV车型是最合理选项 。
随着探险者的上市 ， 长安福特将在SUV车型领域形成翼博、翼虎、锐际、锐界、探险者 ， 从小型SUV到中大型SUV的完善产品阵容 。 长安福特已经成为合资品牌中 ， 在国产SUV车型产品层次最完善的品牌之一 。
文章图片
在SUV车型持续大热、消费者尝鲜意愿更强烈的市场态势下 ， 长安福特此前在SUV领域的投入 ， 能够更有效率的转化为切实的销量 ， 并以SUV车型优秀的产品力与产品口碑帮助长安福特重新建立品牌口碑 ， 补上长安福特的品牌短板 。
虽然探险者定位的中大型SUV市场容量并不大 ， 但是对于福特品牌来说探险者作为旗舰产品 ， 其产品优秀的形象能够有效帮助长安福特在SUV领域建立良好的品牌形象 。 对福特加强在SUV领域品牌效应和口碑 ， 具有良好的作用 。
SUV产品力重新激活福特
随着福特进入2.0时代 ， 中国市场的独立运营将会让福特中国带来更大的灵活性 ， 打造更适合中国市场的产品线 。 福特正以产品力为基础 ， 重构品牌力 ， 为福特品牌在中国市场复苏提供有力支撑 。 从当下的回暖趋势与市场声量来看 ， 长安福特密集的SUV攻势已经初步呈现了成效 。
而福特中国的SUV攻势不止长安福特 。 福特在中国市场的另一个合资品牌江铃福特 ， 也在着力构建SUV板块 ， 打造出了具有相当不错的市场吸引力的产品 。 江铃福特旗下的领界、领界EV以及撼路者都在各自细分市场取得了不错的成绩 。
虽然距离重回一线合资品牌依然有一段距离 ， 但相信随着福特持续发力 ， 智能网联、本土化、产品力构建的持续加深 ， 随着产品结构的完善、品牌服务体系的重新构建 ， 福特已经步入正轨之中 。
文章图片
当然 ， 想要重新在销售端爆发 ， 短时间内并不是一个容易的事情 ， 只有将品牌持续正面导向 ， 细细打造品牌的良好口碑 ， 才会有逆袭的机会 。
品牌力强势 ， 正是当下日系品牌逆势上扬的关键 ， 作为美系标杆的福特何时才能扳回一局？我们暂且在探险者上搏一把吧 。
推荐阅读
- 大咖说生活开了3000公里，这位车主说了真心话，21万买了昂科威没要途观L
- 可可酱别克昂科旗PK大众途昂，手握30万选谁更香？，都是旗舰选手
- 孟子说车外观大气动力强，别克昂科威上榜，20万就能买的3款合资SUV
- 『昂科拉』开完哈弗H7，再开别克昂科拉GX，谁级别高？车主说了驾驶体会
- 简单买车别克昂科旗为何叫好不叫座？，单月销量不足千台
- 汽车冷知识169马力L4,7挡双离合，体验自驾游的快乐，别克昂科威精英版
- 趣头条人生中第一辆属于自己的爱车
- 别克：21万的别克昂科威值得入手吗？开了3个月后，车主说了真心话
- 别克■开完凯迪拉克XT4，再花33万提别克昂科旗，车主说了心里话
- #试驾开讲#途观L力压探岳，最新中型SUV“油耗”排行榜：瑞虎8、昂科威前五