“三哥又摔飞机了!”这大概是军迷圈子里每隔一段时间就能看到的消息 , 至少在近些年来人们的社交朋友圈发展起来以后是这样的 。 尽管这已经不是2020年开始以来印度第一次摔飞机 , 但这一次摔的飞机型号却值得我们特别注意 。 美国前脚刚刚交付给印度的阿帕奇武装直升机 , 印度这后脚立刻就给摔了 , 印度军机摔个不停究竟是为啥?
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【『热剧天天乐』印度后脚摔机!印度军机摔个不停究竟是为啥?,美国前脚交货】据海外报道消息称 , 隶属于印度空军的一架AH-64E型“守护者阿帕奇”武装直升机 , 在印度当地时间周五时许 , 因在飞行过程中航电系统突发技术故障 , 在旁遮普邦的霍希亚布尔Budhawar村迫降成功 。 由于迫降时恰好处在村外的一处松软田野上空 , 再加上阿帕奇武装直升机本身就有良好的机体结构抗性 , 能够很好地保护飞行员面受坠地时的冲击力影响 。 故而本次事故索性并没有造成人员伤亡 , 据悉仅仅只是这架印度空军阿帕奇武装直升机的起落架和机腹出现了一些损坏 。 目前两名涉事的阿帕奇武装直升机飞行员已经被印度军方带走参与问询调查 , 迫降损坏的这架阿帕奇武装直升机也被拖运带走 , 将会对机体数据记录设备进行进一步的分析研究以判断出事故原因 。
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印度空军正式拥有AH-64E型“守护者阿帕奇”武装直升机 , 这还是一件就发生在去年的新鲜事情 。 2019年5月11日 , 印度空军正式发布对外消息称 , 原产于美国波音公司的AH-64E型“守护者阿帕奇”武装直升机 , 已经首架交付印度空军投入现役装备序列使用 。 印度空军元帅ASButola还携印度空军代表团 , 特地乘专机飞赴美国前往波音公司出席参加了交付仪式 。
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首批阿帕奇武装直升机于去年7月份运抵印度交付印度空军投入使用 , 在去年年底时剩余的18架AH-64E型“守护者阿帕奇”武装直升机全部交付完毕 。 所以说不论这次印度空军摔的是先期交付的首批阿帕奇 , 还是在去年年底交付的最后一批收尾阿帕奇 , 这都是刚刚到手还不到一年的新机 。 阿帕奇武装直升机在国际武直排行榜上向来占据第一名的霸道宝座 , 就连美国陆航部队自己也在大量使用 , 安全可靠性方面没有任何问题 。 为何偏偏到了印度军队手中时 , 崭新的飞机服役还不到一年、就几个月的上手时间就给这么摔了呢?
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究其根本 , 归根结底还是印度国产军工体系自己那差劲的装备保养能力在作祟 。 其实只要仔细看看印度军队近些年来摔了的飞机名单就不难发现 , 印度军队摔的最多的飞机不是本国自研生产、就是引进外国技术在本土自行组装、要么就是经过印度国产军工业维护保养后出现故障 , 上天没多久就给摔了 。 而造成这一切的“幕后真凶” , 正是大名鼎鼎的“印度斯坦航空公司” 。 目前尚不清楚阿帕奇在印度军队中这次首摔到底是飞机本身故障 , 还是斯坦航空公司保养后带来的随机附加效果 , 这还需要一点时间去拭目以待 。 (世界)
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