长安汽车@国产轿车销量第二名，车长超4米7配皮座椅，才卖7万
前不久J.D.Power公布的2020年中国新车购买意向研究中表明 ， 主流车细分市场上 ， 前十名没有一个是国产品牌的车 ， 南北大众与南北丰田占据前四名 ， 就算是美国的福特、雪佛兰 ， 韩系的现代都排在国产品牌前面 ， 虽然这一排名看出了国人对国产品牌的认可度低 ， 但也确实说明了这一事实 ， 点出了目前国产品牌需要改进提高的 ， 名次稍微好点的吉利、比亚迪、奇瑞与哈弗都排在十几名 。 结合事实来看 ， 许多消费者买车确实是如此 ， 预算到位了 ， 能不考虑国产 ， 都不会考虑国产 。
本文插图
与国产品牌一样尴尬的是国产轿车 ， 每次公布销量榜单时 ， 前十名极少能看到国产轿车的影子 ， 一般情况是要么缺席国产轿车 ， 要么就一两款国产轿车出现 ， 其中常客就属吉利帝豪 ， 自从诞生起 ， 帝豪销量就一直很稳定 ， 好的时候一个月能卖2万多辆 ， 不好的时候一个月也能卖几千辆 ， 而除了帝豪之外 ， 其余国产轿车就很少出现在轿车销量前十名了 ， 直到长安逸动出现 ， 前十名中又多了一款国产轿车 。
本文插图
长安逸动 ， 上市后和帝豪一样 ， 也是走性价比路线 ， 一直宣扬军工品质 ， 月销量也屡次一万多台 ， 就拿今年3月份来说 ， 逸动在多方压力下 ， 也卖出1万多辆 ， 跻身3月份国内轿车销量前15名 ， 在国产轿车中仅次于吉利帝豪 ， 成为国产轿车销量第二名 ， 那么为何长安逸动也能取得如此好成绩呢？
本文插图
除了设计相对上档次一点 ， 关键还是靠性价比以及长安的品控 。
在7-11万的轿车中 ， 合资轿车选择性少 ， 除了别克英朗、凯越 ， 雪佛兰科鲁泽 ， 科沃兹之外 ， 就是韩系轿车了 ， 这些车中部分车型设计比较一般 ， 不如逸动那般大气 ， 逸动前脸X型格栅 ， 侧身圆润饱满的线条 ， 在10万以内的轿车中还是耐看的 ， 这一点就连吉利帝豪都不如逸动具有商务范 。
本文插图
车内设计依旧如此 ， 或许10万以内的科鲁泽 ， 现代领动的外观比较年轻 ， 但内饰不如逸动 ， 坐进逸动的车内 ， 能明显感觉到大量皮质包裹带来的档次感 ， 也能看出浓浓的居家气息 ， 这一点连帝豪也不具备 ， 所以舍得用料成为逸动的一大杀手锏 。
而逸动的性价比则体现在配置与空间 ， 老款标配倒车影像 ， 无钥匙启动 ， 无钥匙进入 ， 皮质座椅 ， 中控大屏幕 ， 自动头灯 ， 前后排USB接口等 ， 中高配还有自动空调 ， 后排杯架 ， 全速巡航等 ， 换做是合资车 ， 拥有这些配置的话 ， 售价起码15万以上 ， 所以逸动的性价比确实很高 。
空间方面 ， 逸动也很大 ， 车长超4米7 ， 轴距整整2米7 ， 和帝豪GL的尺寸空间是不相上下的 ， 在A级车中算空间大的车型 。
本文插图
最后来看长安的品控 ， 很多人介意国产轿车 ， 关键是对其发动机不够信任 ， 而逸动的1.4T与1.6L动力 ， 是长安的经典动力 ， 前者技术先进 ， 后者可靠耐用 ， 尤其是1.4T在国产发动机中 ， 都算有名气的 ， 可靠性、经济性以及动力都较为不错 ， 所以逸动自然也就能被人接受 。
【长安汽车@国产轿车销量第二名，车长超4米7配皮座椅，才卖7万】如此来看 ， 10万以内的国产轿车 ， 逸动的竞争力很大 ， 不看合资又厌倦吉利帝豪的话 ， 逸动确实一个好选择 ， 所以月销一万多不是什么难事 ， 加之3月底 ， 长安又发布了逸动PLUS ， 颜值进一步提高 ， 配置也进一步提高 ， 为车系销量也贡献了一份力 。
推荐阅读
- 汽车|166亿！能否缓解大众的新能源焦虑症？
- 汽车|自动挡停车，挂入N挡后再挂p档？老司机：这样停车才是正确的
- 汽车|跟我去试驾VLOG | 纯正美系硬汉 全新第六代福特探险者了解一下
- 长安汽车|长安CS55的销量下滑严重吗？它的缺点很多吗？看看老司机的分析吧
- 汽车|美系硬汉全面进化 试驾全新第六代福特探险者
- 汽车|创新让解放国六重型车领先同行业 | 中国汽车报
- 途虎养车|爆一条胎，为什么要我换两条？
- 汽车|深扒！玛莎拉蒂才拥有顶级“音质品牌，震撼动力价格不菲......
- 汽车|你肯定没算好，高配合资？还不如看看入门级豪华SUV
- 汽车|当年这帮老美用电梯把跑车送上了帝国大厦顶楼