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#三人行汽车网#天际汽车张海亮央视《对话》：2020年汽车产业“南不南”

（2020年4月19日 ， 北京）4月18日晚 ， 以《寻找汽车“新动力”》为主题的最新一期央视财经频道（CCTV-2）《对话》栏目播出 。 本期栏目聚焦2020年中国电动汽车百人会论坛 ， 组织产业领袖对话 。 天际汽车董事长、CEO张海亮博士受邀参加节目 ， 与经济学家、国务院发展研究中心原副主任刘世锦、百人会副理事长兼秘书长张永伟、长安汽车董事长张宝林、广汽新能源总经理古惠南、孚能科技（赣州）董事长王瑀、南方电网电动汽车服务董事长邹大中等行业专家、车企及产业链企业家 ， 共同就中国新能源汽车产业如何转型升级、创新破局 ， 寻找高质量发展新动力进行了深度探讨 。
#三人行汽车网#天际汽车张海亮央视《对话》：2020年汽车产业“南不南”
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天际汽车董事长、CEO张海亮博士做客CCTV-2《对话》栏目（左二）
2020年 ， 一场突如其来的新型冠状病毒疫情的爆发 ， 打乱了整车、汽车零部件及经销商等上下游企业的原生产销计划 ， 为产业变革进入“深水区”的汽车行业再添“不确定性” 。 如何在波云诡谲的市场环境中高质量发展 ， 以实现平稳增长？成为中国新能源汽车产业内每个角色必须思考的问题 。 作为造车新势力代表 ， 天际汽车和其掌门人张海亮将拿出怎样的应对之策？
汽车产业“南不南”：真正困难的是让用户满意
受补贴退坡影响 ， 中国新能源汽车市场自2019年7月即踩下高速增长的刹车 ， 持续低迷 。 与此同时 ， 特斯拉、丰田、本田、大众、奔驰等国际巨头先后布局中国新能源汽车市场 ， 中国新能源汽车企业可谓进入内外交困的境地 。 进入2020年情况并未好转 ， 从年初开始的新型冠状病毒疫情引发蝴蝶效应 ， 全球汽车产业链广受波及 。 虽然中央及各地方政府自2月起频频出台产业鼓励政策及举措 ， 但经济下行、消费力下降、竞争激烈等问题短期内仍无法快速解决 。
汽车产业“南不南”？在张海亮看来 ， 中国汽车产业经过20多年高歌猛进 ， 中国新能源汽车亦经历10年高速增长 ， 目前的确到达了一个需要调整、思考的时期 。 而这个时期企业需要更多地考虑：用户究竟需要什么？产品的创新点在哪里？这些值得思考的问题 ， 才是企业最“南”攻克的地方 。
#三人行汽车网#天际汽车张海亮央视《对话》：2020年汽车产业“南不南”
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《对话》栏目录制现场（右二天际汽车董事长、CEO张海亮博士）
事实上 ， 天际汽车从创立之初 ， 就把打造高端出行科技品牌作为企业发展目标 ， 把满足用户需求作为企业持续发展的源动力 ， 在产品和服务上不断精进 。 电动车的全新进化 ， 不仅是电力驱动的汽车能源动力变革 ， 更是由此带来的造型设计、智能科技、驾乘舒适性、操控稳定性等系统性优势 。 比如 ， 全新电动车底盘 ， 突破传统燃油车由于发动机布置 ， 在车辆造型及空间上的诸多局限性；底盘低重心设计 ， 带来更优秀的操控；电机带来更高级的静谧性……“我们希望把握新能源汽车产业种种历史性机遇 ， 以用户需求为导向 ， 创造让用户耳目一新的移动出行体验 。 ”张海亮表示 。
汽车真正成为智能终端是整个产业变革的基础
在新一轮科技革命背景下 ， 电动化、智能化、共享化推动全球汽车产业迎来百年难遇的大变革 。 “近10几年来 ， 从智能手机、智能电视 ， 到现在你家里的洗衣机都是智能的 ， 智能化改变了我们的生活 ， ”张海亮感叹 ， “所以我认为 ， 将汽车的电动化、智能化有机结合 ， 使之成为真正的智能终端 ， 是真正为汽车产业带来变革的基础 。 ”
这也是天际汽车一直在做的事 。 天际汽车首款豪华智能电动SUV天际ME7 ， 不再是传统概念里冷冰冰的“交通工具” ， 更像是一个有趣、有爱、有陪伴的移动出行伙伴 。 上车前 ， 天际ME7会通过手机蓝牙钥匙识别用户到来 ， 外部灯光逐渐点亮 ， 实现自动解锁 ， 营造上车仪式感；上车后 ， 人脸识别打通账号 ， 大屏设置、座椅及外后视镜调节按用户喜好自动完成 。 整车搭载五块独立高清显示屏 ， 用户只需轻触屏幕并滑动 ， 就可实现大屏间内容的自由分享；行车中 ， PilotAssist智能驾驶辅助系统为用户提供了包含交通拥堵辅助在内的16项功能 ， 为用户安全出行保驾护航；到达后 ， 驾驶员下车并通过手机输入指令 ， RPA遥控车辆自动泊车入位……“近5年来、甚至近10年来 ， 我们主机厂的配套体系也发生了很大变化 ， 电子电器、软件、互联网等方面成本占比大幅上升 ， ”张海亮补充道 ， “而且 ， 我们的智能驾驶和车联网研发人员目前占比已超过1/3 ， 我感觉这个比例很快会达到1/2 。 ”


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