该不该走民航学飞这条路
泻药，深航进公司后情况不太了解。只和深航的同事一起学飞过。应该也是分外派学习和国内学习两个部分。外派学习，出国训练，学习单发，双发，仪表和高性能，回国自带ICAO4级3年。及时大约14个月。国内学习的话，就还要自己考英语的ICAO。时间差不多。之后拿到证之后回过换国内执照，然后改装，模拟机。观察跟飞。到你成为资深副驾之前都会比较辛苦。如果你喜欢这个职业或者觉得这个薪资和你的投入可以接受，那选择这个职业没有问题。
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谢邀...有一种第一次被翻牌子的快感hhh这很好，我们来说说正事儿我也是文科生，比题主小一些，双语A班学学学，还在飞院受着折磨~说实话相比其他专业而言，飞行不是特难学，只是时间压缩的比较紧迫，一年半左右完成理论考执照，这意味着你付出的肯定要比别人多一些~私商仪icao航线，虽然考试不难，每一个小飞也注定是都要被扒下一层皮。而且令行禁止，纪律严明这个专业要练体能也要保护身体，说实话并不快活…既然受了这么多罪，那收益呢？ 【该不该走民航学飞这条路】 
（图片摘自法国esma学飞的学长微博）
坦率的说，蓝天的颜值很高，是吧。相对于外国的小飞，我们是幸运的。70w的培训费用都由公司担负，而歪果仁儿得自掏腰包~还不一定能去公司飞到320 737这样的航线大灰机~所以说99年什么卖身之类的，你已经很赚了啦。如果可以的话，我还想多卖他几个99年。 至于驻地嘛，公司好像都会就近着来，按理来说没有公司的宗旨是让员工不舒服~这事儿你问问那些在公司的老哥们吧…我的human factor老师说…很多老飞在飞行过程中是很享受的，慢慢的也爱上了这个工作。可能大家的出发点都不一样，但无论是从钱还是社会地位上考虑，这活计好像还算是性价比不错~我算是后辈…一个比较注重荣誉感的瓜娃子，高考后一直因为没报空军郁郁寡欢_(:з」∠)_但是只要拼出老命，在每个行业里都会有机会成为翘楚，找到自己的乐趣。可能我还年轻，只有满脑子的热爱可能作为一个成年人需要考虑的还多我说的这些也只是道听途说，现学现卖也许未来等我自己飞了，会分享更多东西吧祝你好运~加油咯！蓝天见！
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那么多公司都有招大改 非要来深航干嘛
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没有所谓的好工作，那就不如在不好的工作里找个赚的还不错的。
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谢邀中国民航机长15-20年内都面临短缺现在一个月4k对比下深航成熟机长一年飞满110w左右只要不厌恶这个工作环境苦个三四年回报率相当大
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泻药…朋友，既然都飞出来到公司报道了，那不赚他一笔工资再说，行行有辛苦行行有艰辛，这飞行猿也不差麽不是，虽然我说出来我都不信哈哈。
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