「雪佛兰」合资B级车降至12w,号称“小科迈罗”,2.0T爆241马力,放弃轩逸


导读:合资B级车降至12w , 号称“小科迈罗” , 2.0T爆241马力 , 放弃日产轩逸!下面就让我们一探究竟 。

「雪佛兰」合资B级车降至12w,号称“小科迈罗”,2.0T爆241马力,放弃轩逸
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今天说的这款车就是雪佛兰迈锐宝XL 。 雪佛兰新款迈锐宝XL 550T车型搭载2.0T发动机 , Redline 550T 锐动版最低配车型指导价格为19.49w , Redline 550T 锐智版顶配车型指导价格为21.99w , 虽然指导价格较高 , 但是如今优惠后的实际终端价格相当有诚意 。

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作为中期改款车型 , 雪佛兰新款迈锐宝XL传承海外版车型的设计风格 , 重点凸显时尚动感气质 , 前脸更加夸张霸气 , 大面积熏黑中网格栅+钢琴漆材质 , 中网熏黑元素一直延伸至犀利的LED大灯 , 融为一体相得益彰 , 看上去十分霸气凶猛 , 号称“小科迈罗”!

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在车身尺寸方面 , 雪佛兰新款迈锐宝XL车身长度达到了4933毫米、车身宽度达到了1854毫米、车身高度达到了1473毫米 , 车身轴距达到了2829毫米 。 雪佛兰新款迈锐宝XL车身线条大气流畅 , 车尾最大的亮点就是“双Y”造型的LED尾灯 , 点亮极具豪华轿车辨识度 , 令人惊艳 。

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说实话 , 作为中期改款车型 , 雪佛兰新款迈锐宝XL内饰整体变化不大 , 依旧保持了老款车型的中控布局 , 层次分明 , 简约立体 , 主要是在配置方面完美升级完善 。 全新液晶仪表盘+中控大屏 , 不仅功能清晰 , 操作得心应手 , 而且营造出不错的潮流科技质感 。

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在动力方面 , 新款迈锐宝X L550T车型搭载满足国六B排放标准的闭缸技术2.0T发动机 , 最大功率达到241马力 , 最大扭矩达到了350牛·米 , 匹配9AT变速箱 。 此外还有1.3T三缸车型 , 最大功率158马力 , 匹配6AT变速器 , 三缸中级车 , 暂不推荐 。

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在价格方面 , 根据各地主销车型的实际终端售价数据分析 , 2019款 Redline 550T 锐动版迈锐宝XL , 作为2.0T最低配车型 , 当初上市指导价为19.49w , 如今的参考最低价仅为12.47w , 直降7w , 性价比超高 。
【「雪佛兰」合资B级车降至12w,号称“小科迈罗”,2.0T爆241马力,放弃轩逸】小结:雪佛兰迈锐宝XL550T车型号称“小科迈罗” , 2.0T最大功率爆出241马力 , 合资B级车降至12w , 直接放弃轩逸!您怎么看呢?欢迎回复评论!


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