唯电新能源汽车社区▲当年跟比亚迪唐打得不可开交的荣威全新eRX5插电混动终于换代了
这段时间 ， 上汽荣威官方正在一步一步的根据营销策略分批公布着自家全新车型——RX5PLUS的内外观官图 。 加上“PLUS”后缀的RX5总体轮廓上与现款车型保持一致 ， 大灯、进气格栅和保险杠等部位的改动 ， 更像是同一款车型的大改款 ， 而非两台不同车型 。
就在官方吐牙膏似得曝光燃油版时 ， 唯电从工信部获取到一组新能源插电混动版本的eRX5PLUS车型申报图 。
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【唯电新能源汽车社区▲当年跟比亚迪唐打得不可开交的荣威全新eRX5插电混动终于换代了】
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车辆外观与燃油版本区别不大 ， 当然 ， 这仅仅是与全新曝光的RX5PLUS进行对比 。 若与现款在售的eRX5相比 ， 前进气格栅明显采用更加运动的样式 ， 格栅内部数字律动的渐进纹理使前脸的视觉效果更为年轻化；大灯不再是平直简约的直线设计 ， C字型灯组由一条贯穿车头的镀铬相连；尾灯造型在延续现款设计的同时 ， 更加朝着eRX5MAX靠拢 。
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燃油版的RX5PLUS全身拥有数条荧光绿色线条点缀 ， 而目前申报的新能源版本车型将其取消 ， 仅能通过尾部的绿色标识“e”进行鉴别 。
值得一提的是 ， 荣威不久前发布全新“R”车标 ， “R”标将成为中高端新能源汽车的专属 。 很显然荣威并没有将eRX5PLUS列为中高端新能源车型 ， 车辆搭载的是另一款全新黑底灰字“狮标” 。
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燃油版RX5PLUS内饰延续了MarvelX的设计语言 ， 悬浮式曲面玻璃中控台科技智能氛围十足 ， 新能源版本相信会更加出色 。
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