『车家号』1万公里狂贬130万,这钱是天上掉下来的吗?,2014款奔驰S500( 三 )


『车家号』1万公里狂贬130万,这钱是天上掉下来的吗?,2014款奔驰S500
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不过好在车内保险盒并没有进水痕迹 , 座椅下部也没有进水痕迹 。 只不过座椅的塑料挡板破损 , 正好可以看到地板下面的情况 , 可以排除泡水的痕迹 。
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接下来看看后备箱 , 比起前面后备箱就显得朴素多了 , 空间和B级车差不多 , 够用 。
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后备箱是没有备胎的 , 纵梁以及后围板没有变形损伤 。
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之后我叫卖家把车开到了修理厂 , 接下来检查底盘 。 这辆车的动力系统属于前置后驱的布局 , 这也符合豪华车的标志 。
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这个级别的车空气悬挂都是标配 , 目前没有老化的痕迹 。 半轴的防尘套有渗漏痕迹 。 发动机、变速箱没有拆卸 , 但是外壳有生锈 , 而且不是正常的锈迹 。
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这个情况可能是由于在静态情况下被水给淹到了 , 也有可能是由于车门密封较好 , 车内没有进水 , 但被水泡的部位没有处理造成生锈 。 虽然目前影响不大 , 但时间长了后可能会造成底盘提前老化 。
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这辆车目前表显里程为1.4万km , 通过前面的检测项目来看这个里程数肯定不是真实数据 , 我估计这辆车怎么也得5万公里以上了 。 最后进行路试 。
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性能对于奔驰S级来说可能并不是最重要的 , 但今天这位主角可不是善类 , 动力随叫随到 。 动力的强劲程度自不必多说 , 而且驾驶起来并不感觉很暴躁 , 车内丝毫感觉不到顿挫和发动机的噪音 , 而且座椅的侧翼可以随着转向调节 , 在转弯当中保持最佳的侧向支撑 。 经过路试 , 并没有发现任何异响以及其它问题 , 整体表现优秀!
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到这里 , 检测就基本结束了 , 随后我将车况告知给了客户 , 客户说:“哎呀哎呀 , 这车况好 , 这车我要了 , 你这里没什么事了吧?”我跟客户说:“这辆车的车况确实还不错 , 不过也要注意该换的件必须得换了 , 因为这辆车存在调表现象 , 所以一些易损件、消耗件无法得知有无更换 , 我给你的建议是全车油水和刹车片购买后进行一个更换 , 这样开起来也更放心一点 。 哦 , 对了 , 麻烦你在检测协议上再签个字 , 确认一下今天的检测结果 。 ”客户听了后说:“嗯 , 好的 , 你想的很周到 。 调表我是不在乎的 , 待会儿我跟车商聊聊价格 , 字我马上签 。 ”之后客户签完字确认之后就去找车商了 。
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其实这样不在乎调表的客户在我们的检测作业中还是不多见的 , 毕竟很多人对调表车很是嗤之以鼻 , 当然我也不例外 。 不过说句实话 , 在二手车行业中基本上每个车商都会有调表 , 只不过是调多少的问题 。 当然这里面肯定也有做精品车的车行 , 他们一般不会轻易调表 , 原因是担心被发现了以后怕坏了自己的口碑 , 把车砸手里 , 毕竟像这种精品车的车行卖的车大部分都是一些豪车、名车 。 这些车一旦被砸在手里 , 短期内就会造成巨大的资金压力 。


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