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『燃财经』有人喊“真香”，“渣男”特斯拉：有人被“割韭菜”( 二 )


消息出来后 ， 菜菜立刻去问了负责给她订车的销售 ， 销售最开始面对她的询问没有回复 ， 在菜菜的再次追问下 ， 销售回复她说：“你可以现在换” 。 虽然菜菜刚提的车只跑了不到100km ， 但销售的回复是 ， 新车置换是22万8千元 ， 这比菜菜买的新车 ， 便宜了近8万元 。
“在买车之前 ， 我们已经做好了降价、被‘割韭菜’的准备 ， 但没想到这茬会割的这么快” ， 因为有身边同事的案例 ， 菜菜在买特斯拉的时候 ， 其实已经做好了心理准备 ， “如果过半年再降价或者升级 ， 我们还能接受 ， 但长续航升级的地方在我们最在意的电池上 ， 且只贵了4万元 。 ”
对于电动车来说 ， 续航里程数至关重要 ， 这关系到他们需要多久充一次电 ， 充电之后可以跑多远 。 “如果只是升级内饰、音响还好 ， 但这次是电池升级” ， 菜菜越说越激动：“这就好像我们去买马 ， 人家只比我多花了4万块 ， 买了一匹汗血宝马 ， 而我花了一匹马的钱 ， 却买到了一头毛驴？”
『燃财经』有人喊“真香”，“渣男”特斯拉：有人被“割韭菜”
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图/Pexels
但对于一二线城市的人来说 ， 因为汽车指标紧张 ， 使得越来越多人选择购买电动汽车 。 再加上特斯拉的名声和品牌在外 ， 特斯拉正在成为许多年轻人的选择 。
深圳的国产特斯拉车主葛光在特斯拉国产之前 ， 已经摇了4年号 ， 在特斯拉国产推出补贴和免税后 ， 第二天就去订了一台 ， 这也是他的第一台车 。 他觉得 ， 买特斯拉会让人“有面子” ， 李雪也觉的 ， 特斯拉比其他品牌“更帅” 。
“一定会有人继续去当韭菜 ， 不断被割 ， 因为它的品牌和自动驾驶系统确实做得比别人好” ， 菜菜现在正在参与车主们的维权 ， 希望特斯拉能多少给出一点补偿 ， “特斯拉现在的态度是 ， 你们就是韭菜 ， 你们就该被割 ， 这样不行 。 好歹他们得有个态度是不是？”
虽然特斯拉通过高颜值、好产品、降价促销等魅力 ， 可以不断吸引到消费者 ， 但在交车之后的态度 ， 却像极了“渣男”的不主动、不拒绝、不负责三大原则 。
“服务还不如淘宝9.9元包邮店”
正如特斯拉显示的一季度的惊人销量一样 ， 许多车主在3月份都收到了来自特斯拉销售的电话 ， 他们打电话的目的只有一个：让车主尽快去提车 。
李雪是1月份初下的订单 ， 原本销售告诉她 ， 提车时间应该在Q2 ， 也就是四五月份左右 。 但到了3月份时 ， 销售和交付专员很频繁的开始找她 ， 让她尽快提车 ， 他们的说法是：把订单做了加急 ， 方便车主能尽快提车 。 他们甚至提出可以把车直接开到李雪家里进行交付 ， 她只需在网上支付尾款就行 。
带着女生的敏感 ， 李雪去网上搜了新闻 ， 看到2月份时 ， 特斯拉的新版本Model3已经在工信部的车辆新产品、变更扩展产品公示名单中 ， 许多人认为这会是Model3的长续航版本 。 她还跑去问了一些汽车博主 ， 最终得到的消息是 ， 4月份特斯拉国产Model3长续航版本会出来 。
虽然销售一直的回复是长续航版本没那么快 ， 至少要到年底才会出 ， 但李雪选择了相信汽车博主的话 ， 没有提车 ， 坚持等 ， 直到4月10日看到官方消息 ， 并随即改了订单 。
但菜菜没有李雪这么幸运 。
她从2月份开始收到销售的提车通知 。 销售告诉她 ， 如果不来提车 ， 他们会把这个车辆指标下放 ， 还表示可以安排业务员上门帮忙办理贷款 。 在疫情隔离之下 ， 销售每两天会问李雪一次：“小区开放了吗？可以提车了吗？”
3月份 ， 销售对菜菜下了最后通牒 ， 告诉菜菜如果3月14日之前再不提车 ， 车辆指标会释放回仓库 ， 而她的订单也会随之推后 ， 并会错过一季度的补贴 ， 且不能确定二季度的补贴是否会持续 。 在这种情况下 ， 菜菜妥协 ， 去提了车 。
更多让菜菜不愉快的细节是 ， 在买车的时候 ， 她最初想买一辆红色的车 ， 但销售回复她 ， 一季度红色特斯拉没有生产计划 ， 如果想买红色的特斯拉 ， 需要等到二季度 ， 而到了二季度 ， 补贴可能就会没有；正好 ， 菜菜的同事跟她几乎同时买了特斯拉 ， 却偏偏是红色 ， 同事告诉菜菜 ， 销售没有说过一季度不生产红色特斯拉这件事情 。


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