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#中国企业家杂志社#填过那些坑的盒马能重返“高速路”吗，关店风波后( 三 )


在盒马推出Mini门店前 ， 更知名的是永辉Mini 。 各大零售企业不遗余力地开设社区店的背后 ， 无非是要在“大仓门店”与到家服务之间寻求一个成本与效率的最优解 。 从某种意义上而言 ， 大力宣传要开千家万家店的苏宁小店 ， 也是这个思路 。 近日 ， 永辉超市方面也称 ， 永辉mini将是2020年发展的重中之重 。
不管是怎样的店型 ， 一窝蜂地涌入都会面临风险 。 业内人士认为 ， Mini门店的扩张 ， 依然面临着选址与“密度”的难题 。 不管是盒马还是叮咚到家、每日优鲜 ， 摆在眼前的问题都是 ， 谁能跑通模式、谁能实现全面盈利？
【#中国企业家杂志社#填过那些坑的盒马能重返“高速路”吗，关店风波后】可以肯定的是 ， 一轮战疫过后 ， 新零售行业会加速洗牌 。
“我对自己目前的定位还是创业者 ， 盒马也是创业项目 。 ”侯毅告诉《中国企业家》 ， 对于创业者而言 ， 重要的还是要真正细化你的事业 。 “按照阿里的土话来讲 ， 你做这一块儿 ， 就一定要全力以赴” 。
从目前盒马管理层的年龄来看 ， 除侯毅以外 ， 更多的是85后、90后 ， 在这些年轻人看来 ， 侯毅更像是一位“老饕” ， 去一个地方出差 ， 总要走遍大街小巷寻找美食 ， 思考怎样能够把地方特色与盒马更好结合 。
“我们并不认为前置仓能自己盈利 ， 这种烧钱换流量的模式永远也不会赚钱 ， 除非它能长出另一个新模式 。 但如果你要烧钱 ， 我们也一起烧 。 ”在侯毅看来 ， 盒马Mini才是生鲜电商的终极模式 ， 在未来 ， 也不排除盒马Mini开放加盟模式的可能 ， 当然前提是要在盒马Mini足够成熟之后 。
与2018年相比 ， 侯毅明显瘦了 ， 这是他坚持跑步的结果 。 不过 ， 盒马的体量却在成倍的增加 ， 侯毅更希望盒马也能“轻装简行” 。 因此在公司治理层面 ， 侯毅给盒马2020年的定调是“回归初心 ， 二次创业” 。
“‘回归初心’的意思是我们要不断为消费者创造新的价值 ， ‘二次创业’是指我们要剔除大公司病 ， 譬如很多不必要的审批、流程与KPI导向 。 虽然盒马的规模已经很大了 ， 但我们的文化建设、价值观建设 ， 包括我们很多商业模式 ， 还没有最后确定下来 ， 前面还有无数的东西需要在实践中摸索 。 ”侯毅说 。
#何问西东#第5期预告
《中国企业家》杂志35周年大型对话节目
主题：如何抓住新基建的AI风口
嘉宾：旷视科技联合创始人兼CEO印奇
时间：4月19日10:30
简介：新基建大潮下 ， AI成为热门风口 。 4月19日上午10:30 ， 旷视科技联合创始人兼CEO印奇做客《中国企业家》杂志35周年大型对话节目“何问西东” ， 与《中国企业家》杂志社社长何振红一起探讨AI独角兽的机遇和挑战、传统企业如何借助AI变革、AI如何影响我们的生产生活等前沿话题 。
。 END 。
制作：全莉审校：高欢欢


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