#云南#昔日的“云南第二城”,如今是全省最贫困地区之一,也曾有过辉煌


要说“云南第二城” , 熟悉云南的人首先想到的是曲靖市 , 其实这是近代的事 , 往前追溯百来年 , 到清末民初时 , 昭通是云南除昆明外的第二大城市 , 甚至被称为“小昆明” 。 或许有人会感到诧异 , 如今昭通是云南最贫困的地区之一 , 交通非常不便 , 还被人调侃为“不昭不通” , 何来的“第二城”呢?
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战国时期 , 秦国避开中原战场绕道蜀中 , 欲将古蜀国纳入版图 。 我们都知道李冰修建都江堰 , 却少有人知建设蜀地之余 , 秦国对西南这片“蛮夷之地”也是野心勃勃 , 并试图开辟一条连通滇蜀两地的僰(bó)道 。
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即便今天 , 修路也是一项大工程 , 更何况在无现代科技的古代 。 即便当时富有工程经验的李冰想出了积薪烧岩法 , 即先燃烧木材把岩石烧烫发红 , 然后用冷水泼浇 , 岩石因热胀冷缩破裂便于开凿 。 但蜀郡岩石坚硬 , 仅凭人力修路绝非易事 , 且经济上也需要强力的财政支持 。 因此李冰的僰道 , 仅修了成都至宜宾的一段 。
直到秦一统天下 , 将军常額(è)入蜀 , 才将僰道修至朱提 , 就是今天的昭通 。 由于山高谷深 , 河川纵横 , 道路仅宽五尺 , 后来五尺道就取代了僰道这个有点难认的名称 。
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道路的连通 , 拂去了云南的神秘面纱 , 云南至此得以与中原地区互通有无 。 据记载 , 汉朝时大批中原、巴蜀地区的商人带着物资经昭通进入云南地区 , 而后又把云南的马、牛等运往内地 。 后来甚至有些商人越过云南边境 , 进入缅甸后一路走到印度和孟加拉国一带 。 而这 , 成为后来学者研究的南丝绸之路 。 所以历史上的昭通非但不闭塞 , 甚至说成云南对接中原的窗口也不为过 。
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今天行走在昭通古城 , 还能通过传统的建筑、气派的庙堂、以及部分保留较好的民居 , 得以窥见昔日的繁华 。 夕阳西下时 , 踩在街道的青石上 , 看着车马行人在石板路上交错的投影 , 夹杂着喧嚣声似乎回到过往 。
只是到了近代 , 随着贸易中心往沿海转移 , 昭通才跟别的内陆古城一样 , 逐渐没落 。 且跟云南其他四季如春的地区不同 , 昭通的海拔相对更高 , 冬季也更寒冷 , 因此别号“秋城” 。 对比“春城”昆明 , 莫名有些萧瑟感 。 许多在昆明工作的昭通人 , 过年前回家时 , 最怕遇到道路结冰甚至封路 , 让本就路漫漫的归家之程又多了一分艰难 。
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就旅游来说 , 昭通的“彩云之南”气质不明显 , 悬于云贵川之间 , 反而像一块四川的“飞地” 。 实际上 , 明清时曾有一段时期 , 昭通确实由四川管辖 , 一些昭通境内出土的文物 , 明显带着巴蜀文化的特征 。 还有昭通人若在云南其他地方说方言 , 一开口就会被人问“你是四川人吧” , 所以昭通也被戏称为“三川半” 。
带着这样“混血”的气质 , 好处是饮食方面复合多样 。 若要问昭通的饮食底色 , 究竟是偏四川的火锅味儿 , 还是偏云南的米线味儿 , 估计他们自己都说不清楚 。 但管它什么味儿 , 好吃不就完了?
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