#交通#交通强国江苏方案来了：成为世界前列……
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4月16日 ， 江苏省政府在南京召开“交通强国江苏方案”新闻发布会 ， 会上发布了中共江苏省委、江苏省人民政府印发的《交通强国江苏方案》 。
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建设交通强国是建设现代化经济体系的先行领域 ， 是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑 ， 是新时代做好交通工作的总抓手 。
江苏位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区 ， 经济开放程度高、城镇化程度高、社会文明程度高 ， 以约占全国1%的国土面积、6%的人口创造了全国10%的经济总量 。
经过多年努力 ， 江苏各种运输方式齐全 ， 综合交通网络更加完善 。 2019年10月 ， 交通运输部将江苏列入交通强国建设全国第一批13个试点单位 ， 并要求科学制定和完善试点实施方案 。
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交通强国江苏方案
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此次印发的《交通强国江苏方案》充分体现江苏特色 ， 是指导江苏未来30年交通运输发展的纲领性文件 。 采访人员梳理 ， 有四个方面特点 ， 概括起来是“12345810”：
——明确了交通强省建设的总体要求
总体要求包括一个总目标、两个阶段、三个定位、四个一流和五个价值取向 。
“1”是把握一个总目标 。 即建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强省 。
“2”是明确两个阶段 。 第一个阶段是到2035年 ， 基本建成交通强省 ， 形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系 。 交通运输总体发展水平进入世界先进行列 。 构建“三网两圈” ， “三网”即拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网 。 “两圈”即构建“高品质出行圈” ， 基本实现一日联通全球 ， 半日通达全国 ， 2小时畅行江苏全省 ， 各设区市1.5小时抵达南京；构建“高效快货物流圈” ， 基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达 ， 货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家 。 第二个阶段是到本世纪中叶 ， 全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省 。 交通运输总体发展水平进入世界前列 。 全面服务和保障社会主义现代化强省建设 ， 人民享有美好交通服务 。
“3”是明确三个定位 。 在交通强国建设中打造先行区 ， 率先在国内建成现代化综合交通体系；在“强富美高”新江苏建设中当好先行军 ， 以交通运输的率先发展服务国家战略实施 ， 支撑引领江苏高质量发展 ， 更好地满足人民日益增长的美好生活需要；在全面深化交通领域改革中勇做探路者 ， 积极探索交通运输体制机制改革、管理模式及科技创新 ， 提升交通运输发展质量和效率 。
“4”是实现“四个一流” 。 即打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务” 。 “四个一流”既是八大重点任务的目标导向 ， 也是交通强省建设的重要路径 。
“5”是体现五个价值取向 。 构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系 。 安全即交通运输安全达到国际先进水平 。 便捷即交通基础设施网络便捷化程度居世界前列 。 高效即交通客货运输高效链接全国、全球 。 绿色即交通运输绿色发展水平达到世界先进水平 。 经济即交通运输发展经济惠民、市场环境优良、物流总费用低 。
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