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【】跨国公司CEO谈“撤离中国”：拔一棵树，就能搬走整个生态？

◎ 科技日报记者 王延斌
4月16日下午 ， 商务部公布了多项关键调查数据 ， 证明“中国仍是外商投资兴业的热土 ， 外国投资者持续看好中国 ， 在中国长期经营发展的信心和决心没有改变 。 ”
据华南美国商会疫情影响报告显示 ， 75%的受访美资企业表示 ， 无论疫情影响如何 ， 不会改变在华再投资计划 。
【】跨国公司CEO谈“撤离中国”：拔一棵树，就能搬走整个生态？
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4月16日 ， 商务部召开新闻发布会 ， 商务部发言人高峰回应热点问题 。 图片来源商务部网站
【【】跨国公司CEO谈“撤离中国”：拔一棵树 ， 就能搬走整个生态？】在某些不负责任的外国政客叫嚣本国资本“撤离中国”之际 ， 那些扎根中国的跨国企业怎么想？怎么看？
半年前 ， 跨国公司领导人青岛峰会在山东召开 ， 这是中国推动更高水平开放的实际行动 。 当时 ， 来自115家“世界500强”和284家行业领军企业领导人参加了会议 。 记者翻出当时的会议纪录发现 ， 这些跨国公司CEO的发言 ， 隔空回应了时下的“撤离”言论 。
资本逐利而动 ， 政客说了不算
“博世来到中国已经110年了 ， 拔得了一棵树 ， 搬得走整个生态吗？”在当时峰会上 ， 全球最大的汽车零部件厂商博世公司CEO邓纳尔的这句话让跨国企业深思 。 邓纳尔说 ， 博世来到中国已经110年 ， 目前在华员工超过6万 。
梳理博世的发展史 ， 你会发现 ， 其从小变大 ， 由弱到强的历史就是一部全球化的历史 。 邓纳尔说 ， 博世的全球供应链都是基于自由贸易进行的 ， 博世ECU（相当于汽车“行车电脑”）中的电子芯片更是全球自由贸易的产物 ， 它们可能在欧美生产 ， 在亚洲封装 ， 但最后去了博世在世界各地任何一家ECU工厂 。
记者了解到 ， 截至2018年底 ， 博世在上海建有中国总部 ， 在苏州、无锡、长沙等地建有62家公司 。 在济南 ， 博世汽车转向系统（济南）公司每年向中国重汽提供十几万台转向机 。 这符合着全球化的本质：资本逐利而动 ， 追求产业链的最佳配置永远是上策 。
实际上 ， 在跨国公司领导人青岛峰会召开前的两个月 ， 一部《美国工厂》的纪录片火遍全球 。 这部片子讲的是中国的福耀玻璃接手美国一座废弃的通用汽车工厂 ， 将其改为玻璃制作工厂并雇请上千位蓝领美国员工的故事 。
无论是博世深耕中国市场 ， 还是福耀盘活美国企业 ， 两个案例都指向了跨国企业追求产业链最佳配置的道理 。
【】跨国公司CEO谈“撤离中国”：拔一棵树，就能搬走整个生态？
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工人在山东青岛一家外资企业车间工作 。 图片来源：新华社
在16日的商务部记者会上 ， 商务部发言人高峰也强调了这个道理 。
他说 ， 经济发展有其内在规律 。 当前全球产业链供应链格局是各国企业多年来共同努力、共同选择的结果,是各经济体要素成本、产业配套、基础设施等综合因素作用的结果 ， 不是一朝一夕形成的 ， 也不是哪个人、哪个国家能够随意改变的 。 全球供应链只有在开放、合作的环境下才能实现效率和安全 。
到中国去投资 ， 跨国企业“顶压前行”
凯傲集团是全球顶尖的智能内部物流解决方案提供商 ， 注册地在德国 。
“中国的市场变化 ， 是我在任何地方都没有见过的 。 ”凯傲集团CEO李斯克说 ， “现在 ， 很多人开始愿意冒险 ， 从经济不确定性或者下滑中看到机会 ， 而不是把它们视为问题 。 很多人和凯傲一样大力发展中国市场 。 未来五到十年 ， 中国市场会成为凯傲除德国本土外最重要的市场 。 ”李斯克说 。
从2012年到2019年 ， 中国物料搬运市场增长了近十倍 ， 而凯傲集团的营收也从44.5亿欧元飙升到90亿欧元 。


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