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「大众」什么是质感？帕萨特给你答案


如今 ， 不管是时尚圈、娱乐圈还是朋友圈 ， 都格外流行一个词——质感 。 好像不修一张精致的图片 ， 配一段华丽的文字 ， 就不配发朋友圈一样 。 其实在我看来 ， 真正的质感不在于矫揉造作 ， 而是尊重自己的选择 ， 努力活成自己心中的样子 ， 这才是属于我们每一个人生活中的质感 。 那么 ， 什么是一辆车的质感呢？帕萨特来给你答案 。
设计质感：流动韵律 ， 德系精致

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在这个一切看脸的时代 ， 一辆没有高颜值的车辆 ， 别谈质感了 ， 必是毫无吸引力的 。所幸 ， 全新帕萨特的外观能符合包括年轻人在内的绝大部分年龄群体 。 换代后的帕萨特已经不是我们所熟悉充满商务气息的座驾了 ， 而变得时尚起来 。 前脸采用了大众家族化中网设计 ， 中网两边一直延续到LED灯组内 ， 整体感很强 。 中网和雾灯区都有格栅装饰 ， 看上去贵气十足 。
【「大众」什么是质感？帕萨特给你答案】
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侧面18寸的合金大轮毂采用了放射性造型 ， 看上去很有设计感 。 全新帕萨特保留了经典的双腰线设计 ， 充满了层次感 ， 不过C柱以后线条走势下沉 ， 采用了溜背式的造型 ， 让车身侧面看上去有轿跑的感觉 。

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尾灯造型参考了全新的设计 ， 拥有更加精致的内构 。 PASSAT尾标安置在尾部正中 ， 看上去很有档次 。 排气采用了隐藏式设计 ， 用双出的镀铬装饰替代 ， 很有设计感 。
乘坐质感：坐享舒适 ， 顶级享受

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成员的舒适度永远是摆在第一位的 ， 作为一辆血统纯正的德系中级车 ， 帕萨特的乘坐质感 ， 堪称匠心严谨 ， 采用了包裹式人体工学座椅 ， 填充和支撑性都很不错 。 座椅材质采用了Vienna粒面真皮 ， 座椅表皮还采用绗缝工艺 ， 在这个级别里很少见 。 前排座椅采用12向电动调节、电动腰托、X-WOKS四向可调头枕、再加上加热、通风、按摩功能 ， 给你头等舱的享受 。

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说完前排 ， 严谨的德国人当然也会考虑后排乘客的感受 。 得益于4933mm的车长和2871mm的轴距 ， 带来了接近C级车的宽敞乘坐体验 。 后排拥有独立空调、可调节前排座椅的老板键、宽大的真皮扶手 ， 可水平方向36度调节的睡眠头枕 。 同时新车还配备了辉昂同款全景大天窗 ， 采光优秀 ， 让你身心更加通透 。 另外 ， 帕萨特还搭载了丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响 ， 11个扬声器外加1个低音炮给你殿堂级的听觉享受 。
配置质感：面面俱到 ， 科技十足

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在这个科技决定一切的时代 ， 没有科技质感的车辆必然被时代抛弃 。 帕萨特当然不会让你落后于时代 ， 9.2英寸无框液晶中控大屏搭载的CNS 3.0娱乐多媒体系统能给你丰富的娱乐触感 。 HUD平视显示系统可谓是科技感十足 ， 十分前卫 。 还有感应电动后备箱 ， 让你彻底解放双手 ， 连开后备箱的动作都优雅起来 。

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BSD盲区监测、RTA驾出车位辅助系统、360度全景影像、自动泊车系统、带走停功能的ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LA车道保持系统、前方保护系统、主动刹车并线辅助、MKE智能疲劳监测系统、智能胎压检测等主动安全配置和辅助驾驶配置更是提高了整车的安全质感 。 带走停功能的ACC自适应巡航系统可以实现自动跟车起步 ， 充分解决拥堵路段情况下驾驶员频繁重复操作的麻烦 。


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