【福特汽车】福特F-150要被江铃国产？福特到底图个啥？( 二 )
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在车型配置方面 ， 国内肯定是不会生产目前已经通过官方进口的LTD和猛禽两个版本的 。 也就是说在动力上 ， 那台3.5L的双涡轮增压发动机肯定还是进口版本独享 。 不过大家也不用太过担心国产版动力会不足 ， 毕竟江铃那边已经拥有了2.3T和10AT变速箱的生产线 。
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虽然这台2.3T引擎拥有的275匹听起来不算澎湃 ， 且比野马身上的那台同款发动机还少了24匹 。 但即使这样 ， 这台国产2.3T发动机的最大马力也仅仅只落后了3.5T车型105匹 。 所以说 ， 国产后的F-150虽然不会拥有LTD或猛禽那样6秒多的“破百”成绩 ， 但275匹的动力至少也能让它与美国低配车型上的2.7T相提并论 。 当然 ， 作为一台没有排量税的“农用机械” ， 也不排除国产后的F-150会使用锐界ST上那台拥有322匹马力 ， 500牛·米的2.7T V6引擎 。
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最后就可以来看看售价了 。 首先要说明的是 ， 福特F-150实际上是一个非常巨大的车系 ， 整体的车型数量丝毫不亚于哈弗H6 。 也就是说 ， F-150国产后不可能一股脑把美规的所有车型都弄过来 。
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这时再排除猛禽和LTD两款金字塔尖的车型以及一款最低配的“丐中丐”车型 ， 其实国产后的F-150会比较符合美规XLT的售价范围 ， 也就是起售价为34760美金（约合24.3万元）的版本 。 考虑到F-150国产后会加上一些豪华配置 ， 所以我觉得它的国产售价应该在25-30万元之间 ， 当然如果有2.7T版本的话 ， 最终售价也不排除高于30万的可能 。
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至于车型方面 ， 由于国内对于皮卡的接受程度是载人+载货 ， 所以后排无法坐人的一厢半车型应该是不会国产的 。 而只有两个门的一厢车型 ， 按照现在福特的性格可能会国产一款配置作为“玩具车”售卖 。
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福特Ranger
根据25-30万元的售价区间进行分析 ， 其实能够发现 ， 国产后的F-150其实最大的竞争对手是福特自己的进口Ranger皮卡 。 但考虑到Ranger皮卡在国内的销量远不如F-150来得多 ， 所以F-150其实在这个价位是完全没有对手的 。 同时这也是为什么福特要国产F-150而不是Ranger的原因之一 。
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看到这我想不少读者应该已经明白福特为什么要国产F-150了 。 第一 ， 目前国内福特品牌的销量过于“拉胯” ， 急需一台口碑认可度较高的车型救市；第二 ， 最新的国内政策让皮卡车型有了“咸鱼翻身”的希望；第三 ， 相比于Ranger来说 ， F-150的知名度更广 ， 可以换来更多的销量；第四 ， 国产F-150可以分摊撼路者2.3T+10AT的制造成本 。 所以说 ， 相比起两年前的谣言来说 ， 这次福特国产F-150我觉得应该是十有八九的事情了！
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