『』价格不到70万的低配宝马X5 值得买吗？( 四 )
入门款宝马X5动力解析
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入门款虽然并未配备代号为B58B30C的3.0T直列六缸发动机 ， 但其搭载的B48高功率版的2.0T发动机同样有着出色的动力表现 ， 195kW（265Ps）/5000-6000rpm的最大功率与400Nm/1550-4500rpm的峰值扭矩 ， 足以让它实现官方6.9s的0-100km/h的加速成绩 。
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与之相匹配的传动系统 ， 仍为宝马的那台来自ZF的8速手自一体变速箱 。 此外 ， 宝马X5全系车型均标配了采用多片离合器式结构的适时四驱系统 。
编辑点评：
如今第四代的宝马X5打破了7年换代的宿命 ， 破茧成蝶仅用了5年时间的它 ， 一举成为了中大型SUV销量的No.1 。 然而年初上市的2020款宝马X5 ， 的确显露出它在销售策略方面的优势 。 以我们今天解析的入门款来说 ， 对比中配车型 ， 6万元增价仅体现在360全景影像、触控液晶屏钥匙、内置行车记录仪、无线充电、音响配备、激光大灯、自适应远近光功能与动力系统上 ， 除了钥匙与动力系统 ， 其他配置入门款均可通过选装获得 ， 并且可完全根据个人需要进行选装 。 除此之外 ， 更多顶配独享或可选的配置 ， 也仅支持入门款车型选装 ， 相比之下 ， 中配车型可选装的内容并不算丰富 。 如此看来 ， 如果不是对动力非常有执念的消费者 ， 售价不足70万元的入门款X5完全是个理想的购车选择 。
精彩内容回顾：
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入门款宝马X5:配置差异可靠选装弥补
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