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『』价格不到70万的低配宝马X5 值得买吗？


[爱卡汽车 导购 原创]
与价格亲民的代步车不同 ， 豪华车的用户群体似乎更关心“门槛”的购买价值 。 毕竟选择低一级别的高配/顶配车型 ， 有时候还不如直接升级至更高级别的车型 ， 除了产品本身的差异 ， 身份、面子也不可同日而语 。 作为2019年中大型SUV销量No.1的宝马X5 ， 显然成功晋升为精英新贵们的主要选择之一 ， 在年初上市的全新中期改款宝马X5（即2020款宝马X5）目前已相继交付 ， 而作为入门款出现的2020款xDrive30i的产品力究竟如何？是否会被“认出”影响面子呢？今天我们的解读低配车栏目就为大家带来这款价格不足70万元的低配版宝马X5 。
『』价格不到70万的低配宝马X5 值得买吗？
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2020款宝马X5共推出了四款车型 ， 售价与老款车型保持一致 ， 并延续现有设计与动力系统（2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机） ， 其主要变化是针对配置方面进行调整 ， 尤其是顶配车型的配置更替（取消手势控制功能 ， 增加了原厂行车记录仪和前排座椅主动通风功能）以及更多定制化设计与选装配置 。
不过 ， 我们此次重点讨论的是宝马X5入门款车型 ， 69.99万元的售价提供了两种可选套装 ， 即X设计套装与M运动套装 ， 由于两款车型在标配的配置上并无差异 ， 仅在套件方面有所区别 。 考虑到中、高配车型均采用M运动套装 ， 因此我们在这里也选择了带M运动套装的2.0T xDrive30i这款入门款车型（文中简称为入门款） 。 除此之外 ， 我们还发现虽然更高配的3.0T xDrive40i M运动套装（售价75.99万元）比我们对比的车型要贵上6万元 ， 但在同样缺失的配置上 ， 入门款的选装服务要更加丰富 ， 对此我们将在文中详细为您解释 。
入门款宝马X5外观及配置解析
『』价格不到70万的低配宝马X5 值得买吗？
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由于我们选择了与中、高配车型相同的带M运动套件的入门款 ， 因此宝马X5能够很好地隐藏身份 。 已经进化到第四代车型的宝马X5 ， 整体造型与上一代车型较为接近 ， 但视觉效果比先前历代都更具张力 ， 并且肌肉感也更加强烈 。

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更大尺寸的家族式双肾进气格栅 ， 在镀铬装饰条的点缀之下极具视觉冲击力 。 而宝马X5整体造型所显现的气势感与其也不无关系 。 与此同时 ， 全系标配的主动闭合式进气格栅功能也为入门款所享用 ， 并且上、下格栅均配备该功能 。 而M运动套件所提供的包围造型 ， 也让宝马X5看上去运动感十足 。
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灯光配置方面入门款与其他车款略有差异 ， 缺失了激光大灯与自适应远近光灯功能 ， 但这两个功能均支持选装配备 。 至于LED光源的远/近光灯、日间行车灯以及转向头灯、大灯延时关闭、高度可调功能均为标配 。 此外 ， 灯组造型也与高配车型保持一致 ， 并不会暴露身份 。

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为大家所熟知的圆形雾灯 ， 在这一代宝马X5上被条形雾灯所取代 ， 但光源方面仍为LED ， 与其他车型保持一致 。

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轮眉采用了与车身同色且同材质的设计 ， 让整体感更加出色 ， 而偏硬的车身线条也在车侧得以体现 ， 令其看上去肌肉感十足 。 不过 ， X5的外观看上去并不显大 ， 4930*2004*1776cm的车身尺寸与2975cm的轴距 ， 也足以保证车内的乘坐空间 ， 并且与其他高配车型无数据差异 。


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