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试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？

试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？
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我相信在绝大多数人的概念中 ， 大家对宝马的认知 ， 最公认的顶尖车型似乎是7系 ， 不光是你 ， 我也这么认为 。
当然了 ， 我们也不能否认 ， 宝马家族确实有8这个阿拉伯数字 ， 早在1989年 ， 宝马就推出了第一代宝马8系 ， 至于新车最大的卖点——无边框车门、搭载更强动力的发动机、专注运动 ， 总之"暴躁"、"运动"就完事了 。
后来无奈成本等等原因 ， 8系停产 ， 但数字"8"依旧存在——2014年 ， 宝马i8上市 ， 尽管它足够科技、足够未来 ， 但整体依旧围绕两个字——"运动" ， 起码看起来是这个样子的 。
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再想想宝马3系4系、5系6系的定位 ， 大概我们也知道了 ， 8系的定位 ， 姑且可以理解为7系的"运动版车型" 。
而我本次驾驶的这台8系 ， 是2019款840ixDrive四门轿跑车M运动套装版本 ， 虽不是两门敞篷版车型 ， 但好歹也是个840不是么 ， 路上可见度可和开车遇到袋鼠一个级别 。
玩乐不是第一属性 ， 但你可以选择玩乐试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？
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先抛出一个问题：宝马8系到底算不算跑车？算 ， 当然算 。 不论是设计还是动力 ， 宝马8系都在明确的告诉你 ， 我就是一台跑车 ， 但就驾驶感受来看 ， 得益于宝马对消费者日常驾驶的了解以及对操控的钻研 ， 它给你带来的驾驶感受并不像传统跑车那样"生硬" 。
就国内市场销售的宝马840i为例 ， 全系搭载的都是一台代号为B58B30C的3.0L直列六缸发动机 ， 最大功率340马力 ， 峰值扭矩500牛米 ， 与之匹配的是8AT变速箱 ， 也就是宝马740上那套动力系统 ， 一模一样 。
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驾驶感受方面 ， 得益于强大的参数支持 ， 整个车的加速没的说 ， 官方给出的0-100km/h加速成绩是4.9秒 ， 就实际驾驶来看 ， 在运动模式下 ， 即使是滑行状态 ， 发动机怠速也会保持在3000转 ， 深踩油门给你带来的推背感就不用说了 ， 在120km/h的时速下 ， 油门踩到底依旧能给你带来推背感 。
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但上面说到的是运动模式 ， 在舒适模式下 ， 整车给你营造的氛围更像是在驾驶一台7系 ， 因为两车在内饰设计 ， 起码在中控台这部分的设计太过相同 ， 再加上更"稳健"型的调校 ， 你甚至就想在马路上稳稳当当的开 ， 不会有激烈驾驶欲望 。
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这也就是为什么我在本段落的小标题上写"玩乐不是第一属性 ， 但它允许你选择玩乐"的原因 。 再加上宝马向来在运动极限性上的优势 ， 所以宝马8系给你的感觉就是：平时我是稳稳当当的开 ， 如果我想玩了 ， 我也不和你玩虚的 。
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至于悬架调校 ， 不能算"绑硬" ， 和其他跑车相比 ， 8系明显在向着舒适性靠拢 ， 当然对滤震的处理还是非常讨喜的 ， 毕竟对绝大多数的消费者来说 ， 它想表达的意思不是玩乐的同时兼顾舒适 ， 而是舒适的同时我可以做到极限驾驶 。
所以对于宝马8系的驾驶感受 ， 简单些概括就是它在满足你对跑车颜值追求的同时 ， 既有旗舰轿车的舒适性 ， 也伴随着玩乐属性 。 有一说一 ， 这个颜值真的香 。
车联网本土化不太够 ， 很可惜试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？
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提到宝马 ， HUD抬头显示必须要说 。
和其他车企不同的是 ， 宝马这套HUD抬头显示除了尺寸"巨大"外 ， 基本集成了所有有关道路显示的信息 ， 尤其是在导航状态下 ， 该从哪个路口下、你应该停在第几车道、当前路段限速多少等等都给你显示的一清二楚 。 买宝马的同学要注意下 ， HUD抬头显示尽量要选装 。
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而极力推荐宝马HUD抬头显示的原因 ， 当然还是导航系统做的不错 ， 宝马目前这套导航系统可以让你完全解放手机里的高德地图 ， 你的空调出风口可以干干净净的不用插任何手机支架 。 当然 ， 这套堪称完美的导航系统也存在一个小问题——没有彻底的进行本土化车联网适配 。
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你在驾驶过程中 ， 附近的厕所、银行、商城、加油站等等已经可以直接显示在导航路线上 ， UI设计和便利性都大可放心 ， 略有槽点的一点是 ， 你无法查看前方路况显示 。 以本次试驾为例 ， 北四环因为交通事故有1公里左右的堵车 ， 这套系统是无法给你显示的 。
当然了 ， 它有这个功能 ， 只是目前在国内市场还未正式开放 ， 只开通了部分功能 ， 要是这套车联网也能本土化 ， 那是妥妥的加分点 。 当然了 ， 见识完宝马的导航+HUD给你带来的便利性 ， 这也算鸡蛋里挑骨头了 。
写在最后试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？
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【试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？】就宝马8系来看 ， 这个偶数就在告诉你 ， 新车定位依旧是运动 ， 作为旗舰产品 ， 它是正儿八经的跑车 。 但宝马8系给你表现出的 ， 并不像其他跑车那样难以驾驭 ， 温和的同时能够满足你对极限驾驶的追求 ， 或许才是它的真正意义 。


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