『』采用GA-K平台 雷克萨斯将推NX插电混动版
日前 ， 网通社从外媒获悉 ， 全新一代雷克萨斯NX不仅将采用全新GA-K平台打造 ， 同时还有望推出插电混动车型 。 据悉 ， 雷克萨斯已在欧洲提交了“NX 450+”的商标申请 ， 这款新车或许会成为雷克萨斯旗下首款插电混动车型 。
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【『』采用GA-K平台 雷克萨斯将推NX插电混动版】
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（现款雷克萨斯NX）
无论从哪个角度来看 ， 全新一代雷克萨斯NX推出插电混动版本都在情理之中 ， 它采用和荣放相同的GA-K平台打造 ， 目前丰田荣放已经推出了相应的插电混动版本——荣放PRIME（海外市场） 。
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（海外市场推出的丰田荣放PRIME）
动力方面 ， 荣放PRIME搭载2.5L直列4缸阿特金森循环自然吸气发动机与电动机的组合 ， 系统综合最大功率225kW ， 纯电续航为63km ， 官方公布的百公里加速时间仅为5.8s 。 在电量充足的情况下 ， 其百公里综合油耗仅为2.6L 。 如果上述猜测成立 ， 那么我们同样可以期待未来雷克萨斯全新NX 450+的实际表现 。
（图/文 网通社 刘可）
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