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『领克』触碰"天花板" 20万元自主品牌SUV推荐


早几年 ， 20万元一度被认为是自主品牌车型定价的"天花板" ， 近年来 ， 随着自主品牌实力的提升 ， 许多自主车型开始触碰"天花板" ， 也有越来越多的消费者接受了这个价位的自主车型 ， 相比合资或者进口车型 ， 这些自主车型究竟有什么特点呢 ， 今天 ， 我们就来探个究竟吧 。
红旗HS5
厂商指导价18.38万-24.98万元

『领克』触碰"天花板" 20万元自主品牌SUV推荐
本文插图

对于其他自主品牌而言 ， 20万价位是在做"加法" ， 而对于红旗而言 ， 20万价位是做"减法" 。
作为品牌旗下的首款豪华B级SUV ， 红旗HS5延续了传统的家族设计 ， 大嘴式的网状格栅 ， 精致的侧面线条 ， 大尺寸的轮毂 ， 使整个车身看起来力量感十足 ， 但又不失美观 。
红旗HS5的内饰风格和外观有点类似 ， 都给人一种大气稳重又带点时尚的感觉 ， 2870mm的轴距 ， 和其他中型SUV相比 ， 也属于中等偏上的水平 ， 更不用说同价位的其他豪华品牌 ， 不过 ， 红旗HS5的后排中央凸起较高 ， 第二排不太适合长时间三人乘坐 。

『领克』触碰"天花板" 20万元自主品牌SUV推荐
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动力方面 ， 红旗HS5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率165kW ， 峰值扭矩340N·m ， 与之匹配的是6挡手自一体变速器 。
对于大多数中国消费者而言 ， 红旗不同于其他自主品牌 ， 这对红旗来说 ， 是一大优势也是劣势 ， 不过 ， 从这几年的趋势来看 ， 红旗算是走出了一条属于自己的路 。
WEY VV7
厂商指导价16.98万-18.88万元

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如果小编的记忆没有出现偏差的话 ， VV7应该是首款定位高端豪华的自主SUV ， 只是VV7的定价并没有触碰到"天花板" ， 即使如此 ， VV7从亮相之初就备受关注 ， 上市不久就进入了月销过万俱乐部 。
原创度极高的外观是VV7能保持关注的重要因素 ， 整体外观设计非常运动有型 ， 也极有辨识度 。

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车身尺寸方面 ， VV7的长宽高分别为4760/1931/1655mm ， 轴距为2950mm ， 相比竞争对手来说 ， 这样的"身材"可圈可点 。
内饰方面 ， 也不负自主高端豪华的名称 ， 不仅有强烈的科技豪华氛围 ， 做工用料也用扎实 ， 不过由于溜背式的车顶设计 ， 头部空间略显局促 。
动力方面 ， VV7全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率167kW ， 峰值扭矩为387N·m ， 匹配的是7挡双离合变速箱 。
不过 ， 没有四驱车型一直是VV7的一大遗憾 ， 油耗偏高也一直是VV7的劣势 ， 如今 ， VV7销量也不是很理想 ， 对于长城而言 ， 2020年可能需要更多的改变了 。
领克01
厂商指导价15.08万-19.88万元

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作为领克品牌的首款产品——领克01从亮相至今一直吸睛无数 ， 2017年广州车展首次开启预售时 ， 就创下了137秒订完6201台的成绩 ， 足见当时的火爆程度 。
领克01的独特之处从个性化的外观就可以看出 ， 这样的先锋式设计语言虽然褒贬不一 ， 但至少很有话题性 。
和这个价位其他自主品牌不同 ， 领克01定位于紧凑级SUV ， 在这之前这个价位紧凑级SUV几乎是合资品牌的天下 ， 也可以看出领克01的信心 ， 不过 ， 2734mm的轴距 ， 使得领克01几乎可以踏入中型SUV的门槛 。

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