『标致』你买我推荐，真买我不买，标致5008何以落得如此处境？
法系车这些年来在中国的销量一直是不温不火 ， 标致品牌的销量也一直提不上去 。
即便标致5008车型瞄准了中国最火爆的SUV市场 ， 但销量仍然不太理想 。
从上市之初 ， 标致5008就受到了广大消费者和汽车媒体的广泛好评 。
但是 ， 销量却提不上去 ， 成为了“你买我推荐 ， 真买我不买”的车型 。
下面我们来分析一下造成这种局面的真正原因 。
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动力配置：如果能配一个2.0T就好了
从动力配置来看 ， 标致5008搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机 ， 最大马力分别是170匹和211匹 ， 无论是高配还是低配 ， 这样的数据在同级别车型中都可以算是比较优秀了 。
1541-1600KG（不同配置车重不同）的车身重量在同级别中算是轻量化做的比较好了 ， 这一点使得标致5008的燃油经济性表现也不错 。
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那么 ， 既然标致5008的动力系统表现这么好 ， 为什么还要说能配一个2.0T就好了呢？
那是因为在国内市场 ， 小排量的中型SUV并不受消费者欢迎 。
在很多消费者看来排量小是个缺点 ， 如果能配备2.0T发动机 ， 标致5008的销量一定会有所上升 。
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驱动方式：全系前置前驱 ， 配备扭力梁板悬
作为一款中型SUV车型 ， 标致5008全系车型都是前置前驱 ， 即使是顶配车型也没有配备四驱系统 。
在同级别的SUV车型当中 ， 几乎没有任何品牌完全没有四驱选项 ， 没有四驱 ， 也就没有了它作为一款SUV应具备的复杂道路通过能力 。
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标致5008在悬挂方面采用了标致品牌特色的扭力梁“板悬” ， 在“独悬”逐渐普及的现在 ， 这一点很难让人接受 。
虽然标致对于悬挂的调校在汽车界是数一数二的水平 ， 在消费者中的口碑也很不错 ， 但是从销售角度来看 ， “板悬”显然会影响到车型的销量 。
毕竟不是每个消费者都有精力去了解标致对悬挂的调校有多出色 ， 多数人只是知道“独悬”更“高级”而已 。
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配置：有钱才能够享受
标致5008配备了主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车入位、电动座椅记忆功能、劲浪扬声器这些高科技配置 ， 是不是看起来很诱人呢？
但是要提醒一句 ， 这些配置只有顶配才有 ， 其他车型是享受不到的 ， 顶配车型的厂商参考价为27.37万元 ， 不差钱的消费者可以考虑入手 。
【『标致』你买我推荐，真买我不买，标致5008何以落得如此处境？】
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而丐版车型没有倒车影像、天窗、液晶仪表、LED大灯 ， 甚至连最基本的皮座椅和电动座椅调节也没有 。 18.77万的厂商指导价在这个级别绝不算低 ， 而它的配置却够“乞丐” 。
乞丐版和顶配中间的很多车型也不逐一列举了 ， 此外 ， 全系没有备胎也是许多人诟病的地方 。
总之 ， 标致5008的配置安排非常不合理 ， 这一点也直接影响到了标致5008的销量 。
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我们可以看出标致5008的销量上不去一个很重要的原因就是配置太低 ， 无论是哪方面的配置 ， 都达不到主流水准 ， 由此可见 ， 正是标致5008在配置上的“不思进取” ， 导致了它在销量上的不如意 。
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