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奔驰■奔驰年内将推出 20 款插混车型 发动机横置纵置都有对策



奔驰■奔驰年内将推出 20 款插混车型 发动机横置纵置都有对策
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易车讯在通往纯电动汽车的发展之路上 ， 插电式混合动力是相对符合时代和需求的过渡技术 。 随着奔驰EQPOWER技术的推出 ， 奔驰展示了其高效的动力总成 ， 同时也进一步降低排放物以满足要求 。 预计到2020年底 ， 奔驰将推出20款插电式混合动力车型 。

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奔驰EQPOWER
在插电式混合动力车中 ， 电驱动和内燃机的积极特性相互补充 ， 并且抵消了各个系统间的限制 。 相对较大的锂离子电池可确保纯电动行驶距离 ， 这对于大多数日常出行而言已经足够了 。 奔驰将从A级到S级、从GLA到GLE ， 推广插电式混合动力解决方案 。

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奔驰EQPOWER
梅赛德斯奔驰研究中心已使用EQReadyApp数据进行研究 。 分析表明 ， 50公里的纯电续航能满足90%的出行者 。 同时 ， 长途旅行的比例几乎消失了 ， 所有旅程中90％以上都短于100公里 。 因此 ， 奔驰第三代插电式混合动力车非常适合这些对象 。

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奔驰EQPOWER
紧凑型车型的插电式混合动力技术：横置发动机和双离合器的组合 ， 锂离子电池总容量约为15.6kWh 。 它可以用交流电或直流电充电 ， 通过7.4kW壁装箱交流电从10%充至100％用时1小时45分钟 。 更快的直流电 ， 充电从10％到80％用时仅25分钟 。

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奔驰EQPOWER
此类车型基本数据以奔驰A级为例 ， NEDC纯电续航77公里 ， 电动机功率75kW ， 系统最大功率160kW ， 综合扭矩450Nm ， 极速235km/h（纯电140km/h） ， 百公里加速6.6s ， 综合油耗1.5L/100km 。

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奔驰GLE350de4MATIC
纵置发动机插电式混合动力技术：在加入电动机后 ， 9挡变速箱比之前长108毫米 ， 可承受最大700牛·米的扭矩 。 以奔驰GLE350de4MATIC为例 。 其NEDC纯电续航106公里 ， 电动机功率100kW ， 系统最大功率235kW ， 综合扭矩700Nm ， 极速210km/h（纯电160km/h） ， 百公里加速6.8s ， 综合油耗1.1L/100km 。
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2020-04-10易车


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