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[]技术开放，超级接口，几何+平台里的料究竟有多丰富？( 三 )


[]技术开放，超级接口，几何+平台里的料究竟有多丰富？
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如果你是一位创想家 ， 那么几何+是他的“天使创投站” ， 与出行科技相关的美好创想都可以在此平台落地 ， 几何汽车将为你的创意进行买单 。
如果你是一位对科技出行有见解的技术人员 ， 那么几何+则是“技术开放站” ， 人人都有机会成为“超级产品经理” ， 几何汽车将在几何＋平台共享出行科技领域的电动化、智能化、网联化等技术资源 ， 将最具用户价值的技术解决方案在几何产品上定制开发 。
就算你只是一个单纯的爱车人士 ， 那么几何+就是“粉丝互动站“ ， 在这里你可以找到志同道合的伙伴 ， 畅所欲言、交流汽车生活、分享汽车文化 。
似乎从模式上来看 ， 这个集合了技术大牛、创投大神、创意人才、几何用户的社群与朋友圈非常类似 ， 但在几何+的平台内 ， 聚集的人群不仅能够分享专业观点交流用车心得 ， 更能够在其中得到来自其它领域的专业视角 ， 或者参与进创投项目中来 。
[]技术开放，超级接口，几何+平台里的料究竟有多丰富？
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几何的生态门槛在进一步降低的同时 ， 也享受到了思维扩张带来的“头脑风暴”益处 ， 有了这些或五花八门或天马行空的想象力 ， 所有的资源均由创意驱动 ， 再用户自己完成共建 ， 再通过几何的产业链做出成品 。 几何品牌旗下的产品将成为吉利旗下最率先运用在智能化、车联网、轻量化等领域取得的最新技术的车型 ， 而几何品牌也必将成为吉利旗下最具活力和朝气的子品牌 ， 而最终呈现的车子 ， 也必将是一部集合了情感的载体 ， 而非一部冷冰冰的机械 。
所以 ， 一群志同道合理念相近而又思维灵活的人造出的车是什么样？几何+平台 ， 或许能给出答案 。
总结：
几何品牌聚焦纯电动和增程式市场 ， 自2019年4月推出至今已有一年 ， 在这一年当中 ， 几何除发布了“高维安全、高阶设计、高感科技、高能续航”的首款纯电轿车几何A之外 ， 还在渠道和服务上还搭建了“1+4+N”渠道生态体系 ， 更定位了“GEO.LAND几何家”生活文化品牌 。
据悉 ， 几何品牌第二款产品几何C将于2020年第二季度推出 ， 这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型 ， 将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV 。 而到2025年 ， 几何品牌将推出十余款全新纯电车型 ， 覆盖轿车、SUV及MPV各车型 。
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几何C
几何品牌如此神速的规划和量产扩张离不开用户的协作 ， 在几何空间、几何家的分享资料中 ， 我们也能见到不少用户参与的影子 ， 选择了几何 ， 就是选择了一种生活方式 ， 而这种方式 ， 也在影响着几何品牌 。
而冯擎峰非常有魄力地发布这封颇具想象力的“+”书之后 ， 意味着几何将用户的广度和在几何品牌向上而行的重要程度上做了进一步的拔高 。 有几何+平台 ， 几何将会成为真正的用户为中心的品牌 ， 几何汽车将并非一件商品 ， 而更像是所有几何人的“孩子” ， 在情感上 ， 也做到了所有几何人的共通 。


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