『』莱万窃密谷歌栽了，为什么给小鹏威马敲响了警钟？( 二 )
立法为技术保驾护航
美国是无人驾驶技术的沃土 ， 无论从资本 ， 制度还是技术方面 ， 美国相比于其他国家都有很大的优势 。 尤其是在立法方面 ， 美国充分体现了对与知识产权的尊重 。 对于国内来说 ， 这起案件的审理终结同样也有很大的参考借鉴意义 。
本文插图
众所周知 ， 真正可以商业化落地的高等级无人驾驶技术的投入数以百亿美元计 ， 这么庞大的投入 ， 如果没有很好的知识产权立法和执行在法律法规层面的保驾护航 ， 国内体制机制上更为灵活的民营企业是不会愿意投入到这个投资大且收效慢的领域的 。 因为谁也不会愿意 ， 自己投入海量的资金 ， 最后因为几个关键技术人员的离职 ， 导致所有的积累瞬间灰飞烟灭 。 而其他公司只需要花费很少的代价 ， 就能在一夜之间建立起其他公司几年甚至十几年的工程研究能力 。 要避免这个情况最好的方法 ， 就是国内在知识产权立法和处罚上需要尽快和国际接轨 ， 从严从重进行处罚 。 这不仅可以让国内相关资本更为放心进行投资 ， 同时也能让国外企业将最新的技术在第一时间带到国内 ， 进行本地验证 ， 日后也会更加愿意将全球研发的工作 ， 交付给中国的研发中心来完成 。
点评
莱万无视竞业协议 ， 妄图通过自己开设一个公司来绕过相关的法律法规的限制 ， 这在以陪审团制度和过往案例为判罚依据的英美法系所无法绕过去的 。 我们的自主品牌早晚是要走出国门 ， 在欧美市场和新老汽车巨头去一较高下的 。 所以我们在知识产权领域始终需要警钟长鸣 ， 不去逾越当地法律法规的底线 。 否则无论公司规模做得多大 ， 倒下或许只在朝夕之间 。
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