「经济日报」比亚迪剥离半导体业务 引入战略投资加快市场化
4月14日晚, 比亚迪股份有限公司发布公告 ， 宣布其全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司重组完成 ， 并已更名为比亚迪半导体有限公司 。 该公司将比亚迪半导体业务深度聚合 ， 同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者 ， 多元化股东结构 ， 积极寻求适当时机独立上市 。
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【「经济日报」比亚迪剥离半导体业务 引入战略投资加快市场化】
比亚迪绝缘栅双极晶体管（IGBT）技术处于全球领先水平 。
比亚迪发布的公告显示 ， 近期通过下属子公司间股权转让、业务划转完成对全资子公司比亚迪微电子的公司内重组 ， 比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权 ， 并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务 。 通过重组 ， 比亚迪将完成半导体业务的聚焦和深度整合 。
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图为比亚迪IGBT产品晶圆 。
公告还披露 ， 比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者 。 引入战略投资者完成后 ， 比亚迪半导体将仍为比亚迪控股子公司 。
据悉 ， 比亚迪半导体业务主要覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售 ， 拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链 。 此前颇受市场关注的绝缘栅双极晶体管（IGBT） ， 属于汽车功率半导体的一种 ， 是轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备 ， 以及工业领域等应用中的核心技术 。 但因设计门槛高、制造技术难、投资大 ， 被业内称为电动车核心技术的“珠穆拉玛峰” 。
据介绍 ， 经过十余年的研发积累和新能源汽车领域的规模化应用 ， 比亚迪半导体已成长为中国最大的车规级IGBT厂商 ， 开启了新能源汽车IGBT的国产替代进程 ， 为新能源汽车电控核心零部件的自主可控提供坚实后盾 。 未来 ， 比亚迪半导体将以车规级半导体为核心 ， 同步推动工业、消费等领域的半导体发展 ， 致力于成长为高效、智能、集成的新型半导体供应商 。
公告还显示 ， 未来比亚迪半导体将强化市场需求导向 ， 积极拓展外部市场订单 ， 加速公司发展 ， 把握中国半导体产业崛起的机遇 。 同时将充分利用资本市场融资平台 ， 积极寻求独立上市 ， 建立独立的资本市场平台和市场化的激励机制 ， 激发公司活力 ， 助力业务不断做大做强 。
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