【三菱】耐造却捧不红, 重超1.6吨配四驱, 稳过途观是常态, 油耗仅7.4L( 二 )
本文插图
内饰方面不得不说欧蓝德有些跟不上时代发展的潮流 ， 虽然从配置来看 ， 像常用的8英寸中控大屏、360度全景影像、GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制、自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、自动空调等配置都有出现 ， 但是从整个中控台造型来看相比于同级的CR-V和荣放等车型明显老了10岁都不止 ， 给人的年代感还是十分明显的 ， 整个中控毫无时尚感可言完全是以实用为主 。
本文插图
虽然内饰不算时尚 ， 但是欧蓝德的实用性绝对是同级一流水准 ， 坐拥4705*1810mm*1710mm的车身长宽高和2670mm的轴距 ， 欧蓝德的车内空间不可谓不宽大 ， 而且还是紧凑型SUV中少有的提供7座车型的选手 ， 加上灵活的车内空间布局 ， 欧蓝德无论是坐人还是载物都表现出比CR-V和途观更胜一筹的水准 ， 不过可惜的是它在今年2月份仅售出260多辆 ， 真是实用又耐造却依然捧不红 。
推荐阅读
- 三菱■发动机都是原装进口，10-15万选这几款SUV，才是真正的懂车
- 三菱■碳纤维：“黑色黄金” 国产替代空间广阔
- 趣头条@喜提爱车三菱劲炫，超高性价比
- 本田CR-V■三菱终于“爆发了”！油耗不到4毛，比本田CRV更大气，9.98万
- 「三菱」对接汽车产业链本地供需 长沙经开区“牵线”整车及配套件企业
- 三菱帕杰罗：张家口市二手车检测之硬汉帕杰罗事故解析
- 三菱@延续三菱EVO情结 我的铆钉宽体菱帅
- 日产：从12万降到7.6万的换壳轩逸，耐造、省油，内部员工最爱
- 『三菱』三菱爆发了！全新“得利卡”霸气复活，搭2.2T柴油机，或9W纯进口
- 「三菱」地表最强1.4T真的是吹牛的吗？开2000km就知道了！