仨三搞笑说■19万的车怎么选?雷诺科雷傲和日产奇骏如何抉择?看完你就领悟了

大家好 , 本文将和大家分享《19万的车怎么选?雷诺科雷傲和日产奇骏如何抉择?看完你就领悟了》 。
今天有幸请到老司机王先生 , 开了朋友的雷诺科雷傲三个月 , 现在又拿下一辆日产奇骏 , 他坦言:对比过才知道差别 。 雷诺科雷傲与日产奇骏谁更受车主青睐?一起来听听他是怎么说的吧!
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先聊聊雷诺科雷傲外观:就是外观霸气 , 买回到家 , 我的同事都问 , 这车30几万 。 外观设计美观没话说 , 购买也是因为好看 。 方向盘往哪边一打 , 转向辅助灯马上就亮 , 不过感觉用处不是太大 。 颜值的天下 , 就喜欢雷诺科雷傲个性的头灯与尾灯 , 个性地选择 , 非常喜欢 。
内饰:内饰这里我要多啰唆几句 。 空调调节特别影响开车 , 不看真的无法调节风量大小 。 一般般 , 硬塑料用了不少 。 刚开始还是有点味道的 , 多通几次风就好很多了 , 据说这车内饰是0甲醛的 , 我就暂且相信它是真的吧 。
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【仨三搞笑说■19万的车怎么选?雷诺科雷傲和日产奇骏如何抉择?看完你就领悟了】空间:在休息放假时也喜欢和朋友们一起出去逛逛 , 空间方面很充足 , 五个大汉也不觉挤 。 车身够长空间够大 , 自己体形就比较胖 , 坐前排不会挤 , 后排接儿子上下学 , 乘坐空间足够用了 。 副驾驶座很舒服 , 理想状态后排放倒除了司机其余车上四人(后排一儿童)都能通过调节获得较好的休息状态 。 空间大 , 考虑家中两个孩子所以新添置乐这辆 , 后备箱能放下孩子的各种东西 , 包括自行车 。
舒适性:主副驾电动调节 , 很容易就调整到适合自己的舒适角度和高度 。 不好路面感较强 , 过减速带明显偏硬 , 这可能是法系底盘调校的特点吧 。 隔音一般吧 , 风噪大 , 可能是那两个大后视镜风阻过大 。 座椅很舒服 , 开车时间久了不觉得腰疼 , 后排座椅像大沙发 , 又厚又软 。
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动力:只要舍得给没 , 动力作为家用是足够了 。 毕竟那么大的车 , 2.0L应该说够用 , 如果要和别人赛车 , 那劝你去买带T的 。 上坡2500-3000转左右可保持最高限速 , 平路1800转左右可保持最高限速 。 有时感觉自然减速有点顿挫感 , 起步感觉不是很快 , 有点肉 。
操控:SUV操控跟轿车肯定没法比的 , 平稳驾驶安全第一 。 指向性也很清楚 , 过弯车也很整 。 底盘调教的也很紧实 , 稳定性很好 。 高速时比较沉稳 ,。
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再谈谈奇骏外观:外观大气又时尚 , 我和老婆都很喜欢 。 线条很好 , 前脸我感觉比荣放好 , 比较圆润 。 卤素车灯对于这款车来说是个短板 , 特别是近光灯 , 众评“蜡烛灯” 。 如果可以 , 真的要去喷多一次车漆 , 以及其他的表面保护 。
内饰:内饰一般 , 没什么亮点 。 使用日产奇骏一年后感触最深的就是 , 买车前看到中控台样式如此大气 , 一年后看过日产的中控台简直想吐 。 做工有的行有的不行 , 材质就那样吧 , 花多少钱享受什么样的待遇 。 但是你说有多高档也没有 , 锁车锁窗键连个夜灯都没有 。
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空间:和crv近乎三拳的距离还是有差距 , 要知道本田的空间在同级别中毫无疑问的第一 , 各种车都是 , 和其他车比较日产奇骏的空间就属于上游水平了 , 对于日产奇骏的空间也是满意的 。 后排满座不会显得很拥挤 , 直接推荐 。 真要吐槽的就是全车的储物空间太少了 , 中控除了2个水杯架 , 一个小平盒 , 还有一个不深的手扶箱 , 没了 。 后备箱设计不错 , 两块隔板可以创造出多种使用空间和格局 , 有效提升后备箱中、上部分的使用效率 , 如果要装大件 。


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