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『趣头条』最新款奔驰 AMG GTR Pro


我们要为 AMG GT R鸣不平 ， 它凭借疯狂的灵活性和几近完美的整车协调性 ， 毫无疑问成为了AMG的一面旗帜 ， 通过一步步的爬升 ， 高高飘扬在旗杆之上 ， 可现在 ， AMG GT R Pro一出生就高人一等 ， 就像它加焊的防滚架 ， 直接被焊在了AMG 旗杆的顶端 ， 它到底何德何能？
『趣头条』最新款奔驰 AMG GTR Pro
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『趣头条』最新款奔驰 AMG GTR Pro
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钻进车里 ， 碳纤维成型运动座椅提供了完美的坐姿和包裹感 ， 再系上四点式安全带 ， 身体与车可以牢牢地合为一体 。 GT R Pro标配的防滚架不但为安全带提供了固定点 ， 更是在危险情况下的又一道重要安全保障 ， 话说回来 ， 又有谁想用到这个功能？
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【『趣头条』最新款奔驰 AMG GTR Pro】

你无需担心这辆车的机械抓地力 ， 把工作放心地交给这个科技猛兽就可以了 ， 敏感的电子系统可以完美地助你一臂之力 。 而在车头和车尾显而易见的空气动力学套件升级 ， 更让它如虎添翼 ， 前桥下压力增加了66千克 ， 后桥增加33千克 ， AMG GT R Pro在弯道中明显减少的转向不足就是最好的证明 。
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奔驰 GTR AMG Pro搭载一台经过重新调校的4.0TV8双涡轮增压发动机 ， 有585马力和700牛·米的最大扭矩 ， 这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟 ， 与支匹配的是7速双离合变速箱 。 百公里加速3.6秒 ， 最高时速316公里 。 GTR Pro夺得了纽博格林北环赛道7分04秒的好成绩 ， 比日产 GTR快了6秒左右 。
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AMG GTR Pro ， 哑光石墨灰/黑内 ， 4.0升V8双涡轮增压 ， 前置后驱 ， 585马力/3.6秒 ， 七速双离合 ， 国六标准 。
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