「号线」青岛地铁4号线首个明挖车站附属结构封顶
半岛采访人员 郭振亮
随着最后一方混凝土的成功浇筑，4月12日上午，青岛地铁4号线九水东路站首个附属结构1号风亭顺利封顶，成为全线明挖车站第一个封顶的附属工程 。
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九水东路站是青岛地铁4号线第20座车站，为双层明挖岛式站台车站 。车站全长225米，标准段宽19.7米，共设4个出入口（其中2个为预留出入口）和2组风亭 。据悉，风亭按使用功能的不同可分为新风亭、排风亭、活塞风亭等 。作为车站重要的通风设施，风亭可以起到更换站内气体的作用，从而提升乘客乘车的舒适度 。
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【「号线」青岛地铁4号线首个明挖车站附属结构封顶】本次封顶的1号风亭内部结构复杂，包括南北向五道内隔墙、东西向三道内隔墙、2个活塞风亭、1个排风井、1个新风亭、7个人防门、4个集水坑 。由于该附属工程位于三岔路口，四周建筑物众多、管线复杂，给施工带来了重重困难 。为了确保工程的顺利推进，施工方改变了传统工作方式，“见缝插针”式的组织施工，克服了场地狭小、周边建筑物密集等诸多困难，完成了全线首座车站附属人防门安装工程，并通过了人防监督站的验收，最终顺利完成了车站1号风亭附属结构施工，也为下一步的机电安装工程施工打下了坚实基础 。
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