宝马@同级运动标杆 宝马3 Series车型历史( 二 )
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图：1980年发表的开蓬版E21 ， 由BMW授权改装厂Karosserie Baur负责生产专用的软顶开蓬 。
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图：整个E21时代里 ， 只有318i ， 320i和323i三款拥有“i”字标记的型号 ， 均配备BoschK Jetronic电子燃油喷射系统 。
在第一代E21尚未完全停产之际 ， 代号为E30的第二代BMW三系便已经推出 。 E30车型种类保留了E21时代的开蓬与轿跑两种双门分类 ， 再加多了四门轿车和五门旅行版；在车型细分上更多了318is、320is、325ix、324d（柴油）、324td（柴油+TURBO）、325e、325es、333i等一批新车型 。 在E30这一代 ， 大部分的配置均采用搭载电子喷油系统的M20引擎 ， 部分配置采用更新型的M40和M42引擎 ， 柴油版本则采用M21系列引擎 ， 其中318is更搭载了S14引擎 。
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图：旅行版E36主要对应欧洲与澳洲市场 ， 喜欢旅游的欧洲人当然不会错过 。
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图：当时的E30 ， 在内装设计上已经注入了人性化的理念 ， 留意那向主驾座倾侧的中控面板 。
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图：正式命名为M3的车型出现在E30的时代里 ， BMW于1986年推出第一台搭载S14系列直4引擎的M3 ， 最初的M3只有最大200匹的马力 。 BMW在随后年里同样使用S14系列引擎 ， 推出M3后期型、M3Evolution、M3 Evolution II、M3 Sport Evolution 。
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图：由于四门房车的方便实用性 ， 还得益于直6引擎 ， 即使起始价钱贵了将近一倍 ， E30还是很受追捧 ， 因为安全方面配备了ABS以及安全气囊 。
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图：同样特殊身份的还有325ix ， 或者“x”可以与今天联系起来是宝马X（越野）系列 ， 配备了四轮驱动系统 ， 1986年在欧洲市场推出后 ， 并于1988年推向北美市场 。 325ix的市场主要针对北美以及加拿大等常年雪地地区 。
尽管E30还有部分市场支撑至1994年 ， E36（第三代）在1990年已经开始生产销售 ， 直到二十世纪末 。 车身设计开始出现转变 ， 圆润的风格逐渐成形 ， 在迎合当今现代化的车身设计线条 ， 降低了风阻系数自然也为车厢内的行车噪音控制有帮助 。 在保留上一代双门的coupe（轿跑）与convertible（开蓬） ， 四门的轿车 ， 五门的旅行版 ， 更加入了三门的掀背版 。
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图：第三代从外型上与第二代最明显区别是车头 ， 采用“海豚”的设计概念 ， 使得微弯的引擎盖较为斯文同时更富有现代化设计 。
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图：引擎方面放弃旧有的M20系列 ， 开始大幅采用直列6缸的M50和M52系列引擎 ， 采用DOHC24-V设计并搭载VANOS可变气门正时机构 。 在这一代E36 ， 光是四门轿车就已经提供了15款配置 ， 此外 ， 侧面安全气囊、TCS（车辆牵引力控制系统）的加入让E36吸引了不少关注安全问题的客户 。
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