「杨某」南京南站因挤压致死旅客家属索赔被驳回
北京联盟_本文原题：南京南站因挤压致死旅客家属索赔被驳回
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【「杨某」南京南站因挤压致死旅客家属索赔被驳回】案件回放
2017年3月26日 ， 两原告杨某某、侯某某之子杨某持票乘坐G7248次列车到达南京南站 。 15时43分许 ， 在杨某不持当日当次车票的情况下 ， 跃下22站台并横向穿越铁轨 。 站台值班的车站工作人员发现后向杨某大声示警 。 列车值乘司机发现有人跃下站台 ， 立即采取紧急制动措施并鸣笛示警 ， 数据显示 ， 列车速度急速下降 。 当杨某身体攀上21站台边缘之际 ， 被D3026次列车向前拖拽挤压于车体与站台边缘之间导致死亡 。 二原告诉至南京铁路运输法院 ， 以列车司机没有及时采取紧急处置措施 ， 铁路未尽到安全防护、警示的义务为由 ， 要求被告承担80%的赔偿责任 。
法院判决
法院认为 ， 杨某在站台滞留时没有任何异常举动 ， 也未向铁路工作人员求助 ， 其跃下站台 ， 事发突然 ， 并无前兆 。 站台值班人员在发现有人横穿线路后 ， 奔跑过去并进行喝止 。 本案情况属突发事件 ， 无法预见并提前阻止 。 在地面有警示标识、站台有广播提示、站台侧面有提示、站台有人值班的情况下 ， 车站已充分履行了安全保障与警示的义务 。
在发现杨某穿越轨道的第一时间 ， 列车及时采取了刹车(紧急制动)措施 。 事故发生后 ， 南京南站及时联系“120”急救中心、南京南站派出所及消防部门 ， 从事故处理经过来看 ， 被告已尽其所能 ， 所采取的应急救助措施并无不当 。
杨某作为完全民事行为能力人 ， 受过高等教育 ， 具备预测损害发生和防范控制损害结果的能力 ， 其只要遵守相关规则 ， 就不致发生本次事故 。 杨某未经许可、不顾警示擅自闯入危险区域 ， 事实上对自身生命健康受到损害是一种漠视和放任 。 综上 ， 南京铁路运输法院驳回两原告的诉讼请求 。
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对话法官
公号小编采访了本案的主审法官于震 。
一个年轻生命的惨死逝去令人扼腕痛息 。 造成其父母老年丧子、其家庭悲伤境遇令人同情 ， 但赔偿的责任方是否构成侵权需要法律进行严格界定及证据支持 ， 不能以情感或结果责任主义为导向 。 面对“死者为大”“多少给点人道性赔偿”的人情与社会规则的冲突 ， 我们没有“和稀泥”式的判决 ， 而是驳回了原告的赔偿请求 。 这一判决明确了一个行为导向：法治社会之下 ， 法律面前人人平等 ， 规则是一种约束 ， 也是一种保护 ， “不逾矩”应当是每个人“从心所欲”的前提 。 这个判决 ， 也向社会传递一个明确的信号：法律不让守法者为“小恶”买单 ， 任何人违反社会规则、因自身过错造成的不利后果只能由自己承担 。
来源：南京市中级人民法院
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