【汽车主之家】在高速上，为啥老车主不会一直开内循环？别弄错了
不少人开车都有自己方法 ， 有的车主喜欢大马力车型 ， 这样开起来会更刺激 ， 而且超车爬坡什么的也没有任何压力 。 而有的车主比较佛系 ， 开车的时候习惯了慢悠悠的 ， 尤其是平时在城市道路上行驶 ， 这样似乎会更安全 。 当然 ， 安全只是相对的 ， 跑高速的时候 ， 就不能始终慢吞吞的 ， 有的人经常在超车道上开慢车 ， 这样不仅影响其他车正常通行 ， 而且还有非常大的安全隐患 。
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而在高速上开车 ， 除了要把车速控制好之外 ， 一些细节也是非常重要的 。 比如在夏季天气炎热 ， 想必车主们上车后做的第一件事就是打开空调 ， 尤其是高速上 ， 如果不开空调而想通过开车窗来换风的话无疑会得不偿失 ， 因为车速快的时候影响油耗最重要的因素就是阻力 。 当然 ， 开空调并不是胡乱的开的 ， 但跑高速时在高速上 ， 为啥老车主不会一直开内循环？别弄错了 。
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对于汽车空调的内循环和外循环 ， 其意思大家应该要有所了解 。 首先 ， 内循环就是车子内部换气 ， 可以把车子看成一个封闭的环境 ， 而外循环就不一样了 ， 换气过程是连通的 ， 车内车外空气交流 。 因此 ， 从两种区别可以看出 ， 如果外界空气质量不好 ， 比如污染严重 ， 那最好不要开外循环 ， 否则会影响车内空气质量 。 而跑高速却不一样 ， 一般来说 ， 在高速上行驶的时间都比较长 ， 尤其是需要跑长途 ， 一般至少要三四个小时 。
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如果在此期间一直打开内循环的话 ， 就会造成车内空气无法和外界连通 ， 而如果车内车外空气无法交流的话 ， 就会存在较大的安全隐患 。 我们知道 ， 空气在被压缩机压缩循环的时候 ， 会经过一系列过程而形成二氧化碳 ， 时间越长二氧化碳含量就越高 。 而在一个二氧化碳浓度较高的环境内 ， 人体中血液氧浓度自然就降低了 ， 从而会出现供氧不足的问题 ， 最终导致车内人员非常容易犯困 。 而在高速上 ， 经常犯困就等同于疲劳驾驶 ， 无疑有非常大的安全隐患 。
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那么 ， 跑高速的时候怎样操作空调最合理呢？其实也非常简单 ， 既然不能长时间开内循环 ， 而且空调又是必须的 ， 那自然就会涉及到外循环 。 所以 ， 如果是冬天跑高速的话 ， 那最好是内外循环交替使用 ， 这样不仅能保持车内暖和 ， 而且也没有安全隐患 。 而在夏季跑高速的话 ， 可以给天窗开个小缝 ， 让外界空气可以进来 ， 这样就比较合理了 。 对此 ， 你们有什么看法呢？
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