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郑州交通：郑州紫荆山路长江路组合式立交列入今年城建计划

【郑州交通：郑州紫荆山路长江路组合式立交列入今年城建计划】郑州交通：郑州紫荆山路长江路组合式立交列入今年城建计划
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河南商报首席记者孙科记者陈朋冲
2008年 ， 郑州市规划部门在其官网上挂出一个关于“紫荆山路长江路组合式立交系统及相关工程规划”的公示：根据公示 ， 紫荆山路将下穿京广铁路 ， 直通南三环；长江路也将横跨京广铁路向东延伸 ， 成为一条贯通的城市主干道 。
如今 ， 12年过去了 ， 这个规划仍安静地“躺”在纸上 。 一个惠民便民的工程为啥迟迟不开工？何时能动工？
声音还没结婚时 ， 就听说要修路 ， 如今孩子该上小学了 ， 道路还未开建
居住在郑州市航海路与城东路交叉口附近的高先生 ， 一直在关注着紫荆山路长江路组合式立交工程 。 不过 ， 让他不解的是 ， “我在这儿住了十几年了 ， 当时还没结婚 ， 如今 ， 孩子都该上小学了 ， 工程还没建 。 ”
“紫荆山路过了航海路就没办法直行往南了 ， 想继续走 ， 得先到紫辰路上 。 但紫辰路并不是特别宽 ， 每到高峰期还堵得很厉害 。 ”高先生说 ， 一旦紫荆山路向南的下穿通道贯通 ， 开车沿着紫荆山路即可到南三环或者新郑龙湖镇 ， 能节约十几分钟时间 。
此外 ， 根据规划 ， 长江路也将横跨京广铁路向东延伸 ， 高先生说 ， 如果建成 ， 开车走长江路向东可以直接到中州大道 ， 不但可以节约出行成本 ， 还能大大缓解附近区域交通压力 。
附近道路岔路较多 ， 不熟悉路况很容易走“冤枉路”
4月9日 ， 河南商报记者对紫荆山南路、长江路等附近道路进行了实地走访 。
通过航海路紫荆山路口 ， 如果继续往南走 ， 就直接到了紫辰路 ， 沿着紫辰路向东南方向走 ， 才能到达南三环 。 河南商报记者经过地图测距得知 ， 如果下穿通道打通 ， 紫荆山路过了长江路往南 ， 距离南三环约为1公里 。 如今则需要绕行紫辰路 ， 要走近3公里 。
长江路一直往东走 ， 如果想从长江路往东到达中州大道 ， 则要绕行通站路、南三环 ， 由于附近岔路、小路较多 ， 很容易走“冤枉路” 。
回顾2008年就传出消息 ， 但工程一直未开工建设
自2008年7月发布公示后 ， 紫荆山路长江路组合式立交工程多年来消息不断 ， 且每一次都引人关注 。
据不完全统计 ， 2013年4月 ， 该组合式立交工程项目发布勘测与设计第一标段（二次）招标公告 ， 公告称“项目已具备招标条件 ， 现对该项目的勘测与设计进行公开招标” 。 随后2015年到2017年 ， 该组合式立交工程先后发布环评报告编制及评审项目成交公告、地震安全性评价项目、对轨道交通2号线影响的安全评估招标公告等 。
2017年 ， 该组合式立交工程的建设方在回答市民询问时称 ， “郑州市政府牵头正在与郑州铁路局对接铁路设施还建选址问题、拆迁问题 ， 建设方正加紧进行项目的规划设计工作以及前期手续办理工作 。 ”
此外据了解 ， 2018年11月 ， 郑州市城乡建设局曾介绍 ， “该工程可研编制已基本完成 ， 将在编制完成后尽快报市发改部门审批 。 将加快推进可研、初设、施工图、铁路部门评审等前期工作 ， 早日完成施工、监理招标 ， 尽快开工和建设 。 ”但一年多过去了 ， 工程仍未动工 。
回应
管城区委宣传部已完成前期摸底调查、资金匡算等工作 ， 资金到位即可启动征迁工作
关于该工程的进度 ， 河南商报记者2018年12月份就进行过关注 ， 当时管城区相关部门回复称 ， 工程还在前期的征迁阶段 ， 并不具备实际开工条件 。
4月14日 ， 管城区委宣传部相关工作人员告诉河南商报记者 ， 目前 ， 该项目前期的摸底调查、资金匡算、放线等工作已完成 。 该工作人员称 ， 项目共涉及被征收人360户 ， 拆迁面积约13.67万平方米；其中 ， 涉及郑州铁路局备用地 ， 正在与十里铺村协商签订土地补偿协议并完成土地收储手续 ， 待补偿资金到位后即可启动征迁工作 。


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