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[小刘聊汽车]长安最新家用车上市了，精致好看，顶配不到8万

日前 ， 长安新能源旗下的全新微型纯电动车 ， 奔奔E-Star正式上市 ， 新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元 ， 将与比亚迪e1和欧拉R1竞争市场 。
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此次新车上市 ， 全新车型奔奔E-Star一共推出2款车型 ， 均搭载最大功率55kW电机和容量32.2kWh的电池组 ， NEDC续航里程301km 。
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另据官方消息 ， 新车奔奔E-Star可享36期贷款金融和4.4折保值回购服务 。 其中 ， 通过36期贷款金融服务 ， 用户仅需首付9999元 ， 就可将新车开回家 。
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奔奔E-star作为当年街车长安奔奔的继承者 ， 在设计上开创了全新的设计风格 ， 整体设计更显年轻和个性化 ， 45度角侧视觉第一眼有种日漫角色“种子”的既视感 。
相比欧拉R1的呆萌感 ， 奔奔E-star因为使用了更多力量性线条、犀利的灯组和撞色设计 ， 所以奔奔E-star外形设计更显锐利和攻击性 。 当然 ， 这也更突出了它年轻的定位 。
新车长宽高：3770/1650/1570mm ， 轴距2410mm ， 尺寸数据在同级竞品车型里面占有一些优势 。 值得一提的是 ， 因为车长尺寸占优的原因 ， 在侧面上 ， 新车给人感觉身材很修长 。
有别前脸锐利设计风格 ， 车尾设计显得有些平庸 ， 没有什么冲击感 。 因此 ， 如果和前脸一对比 ， 有一种不是很协调的感觉 。 不过 ， 这车尾设计倒也耐看 ， 符合国内绝大多数人的审美观念 。
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相比激进的外形设计 ， 奔奔E-Star内饰设计风格显得有些格格不入 ， 时尚且简洁 ， 但双10.25英寸的联屏设计以及荧光绿饰条 ， 极为吸引眼球 ， 视觉冲击力极强 ， 在微型电动车里还是比较少见的 。
空间部分 ， 从参数上来讲 ， 在主流微型电动车里面 ， 长度占据有一定优势 ， 但轴距、宽度和高度并无太大差距 。 不过 ， 其乘坐和储物空间表现足够令人满意 ， 尤其是后排 ， 虽然轴距不长 ， 但宽敞空间乘坐一个172cm年轻人都没压力 。
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硬核部分 ， 奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用相同动力系统 ， 搭载永磁同步电机 ， 最大输出功率55kW（75Ps） ， 峰值扭矩170N·m；32.2kWh三元锂电池 ， NEDC标准可为车辆提供301km续航里程 ， 日常买菜代步出行没问题 。
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配置层面 ， 两款车型配置的差异主要体现在有无倒车影像、语音识别控制系统 ， 车联网和LED日间行车灯几个层面 ， 其余包含电子驻车、安全带未系提醒、后倒车雷达、上坡辅助等配置皆保持了一致 。
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随着新能源车发展的愈渐成熟 ， 微型电动车在国内的关注度已经没有新能源车刚起步之初那么高 。 但纵观当下的微型电动车市场 ， 依然不乏一些产品素质过得去 ， 竞争力比较强 ， 而且知名度比较高的产品 。
譬如大家所熟知的欧拉R1、比亚迪e1等都是认可度比较高的一些微型电动车 ， 这点从它们每个月的市场销量表现当中也可以窥见一二 。 相比之下 ， 作为新秀的奔奔E-Star ， 实力和口碑占不到太多上风 。


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