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美军事进行时■首次将战场生存能力置于最高优先级，美陆军重启布拉德利战车替换项目

4月9日 ， 陆军原本要举办的关于重启“无人/有人两用战车”（以下简称OMFV战车）项目的现场会议因新冠肺炎疫情搁浅 。 于是陆军公布了一份报告 ， 深度回答业界关于该项目的问题 。
美军事进行时■首次将战场生存能力置于最高优先级，美陆军重启布拉德利战车替换项目
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根据设想 ， OMFV战车是一种划时代的战争机器 ， 自动化程度高 ， 配有战术网络 ， 采用其他前沿技术等 。 它是用于替换里根时期研制的M2“布拉德利”战车的 。 但1月时 ， 由于没有竞标商能满足陆军提出的激进日程和技术要求 ， 陆军取消了这个项目 。
陆军此次重启报告强调了两大问题：1、与运输性相比 ， 更加注重生存能力；2、对业界提出的时间和技术要求更加切合实际 。 进行修改后 ， 现在OMFV战车更加明确地是瞄准在东欧与俄罗斯的战斗 。
?现在OMFV战车的特征 ， 按优先顺序排列如下：
1、生存能力
2、机动能力
3、增长能力
4、杀伤能力
5、重量
6、后勤
7、运输性
8、人员配备
【美军事进行时■首次将战场生存能力置于最高优先级，美陆军重启布拉德利战车替换项目】9、训练
这是陆军首次对生产能力的要求高于运输性 。 现在俄罗斯等对手的步兵战车的火力越来越强大 ， 所以战车必须具备强大的生存能力 ， 保护自身及车内人员 。 在运输性方面 ， 从历史冲突及对未来的预测发现 ， 重型装置部队极少通过飞机进行运送 。 陆军装甲旅战斗队主要是通过水路和陆路进行部署的 。 不过新战车也必须具有可空运性 ， 以便为指挥官多提供一种选择 。 新项目文件中提到 ， 如果要进行空运 ， 陆军会主要用C-5和C-17运输机来运送 。
在时间要求方面 ， 陆军原本计划OMFV到2026年能可以使用 。 新计划中又延长了两年 ， 至于要具备与俄罗斯在东欧作战的能力 ， 预计将需要更长时间 。 不能按时拥有新车存在战略风险 ， 但过快也同样危险 ， 可能会导致整个项目失败 。 例如上两次陆军对用“未来战斗系统”和“地面战车”替换布拉德利的尝试就都以失败告终了 。 陆军不能再承受一次失败 ， 所以计划这次的计划要求更实际了一些 。


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